{"id":16484,"date":"2020-07-31T11:57:49","date_gmt":"2020-07-31T09:57:49","guid":{"rendered":"https:\/\/iconicriviera.com\/?p=16484"},"modified":"2026-09-06T11:29:17","modified_gmt":"2026-09-06T09:29:17","slug":"storia-di-saint-tropez-pirati-e-pittori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iconicriviera.com\/it\/saint-tropez-history-pirates-painters\/","title":{"rendered":"La storia di Saint-Tropez: pirati e pittori"},"content":{"rendered":"

Mentre Saint-Tropez \u00e8 stata lanciata come meta del jet set internazionale grazie a Brigitte Bardot<\/a> e le celebrit\u00e0 che sono venute dopo<\/a>, ha una storia lunga e interessante che va ben oltre gli anni \u201950. L\u2019aspetto attuale della citt\u00e0 non \u00e8 stato plasmato solo dalle celebrit\u00e0, ma, nel corso dei secoli, dai suoi marinai. Grazie ai suoi pescatori, capitani ed equipaggi, Saint-Tropez era famosa in tutti i porti del mondo e, di conseguenza, alcuni dei marinai pi\u00f9 ammirati della storia hanno gettato l\u2019ancora in questa affascinante cittadina. <\/p>\n\n\n\n

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L'uomo senza testa<\/h3>\n\n\n\n

Nell'anno 68, Saint-Tropez e le citt\u00e0 di Grimaud e Cogolin devono tutte il loro nome a un episodio assurdo che ha coinvolto un uomo senza testa, un gallo e un cane. Puoi Leggi questa storia incredibile qui<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Una casa abbandonata a Saint-Tropez rinasce a nuova vita<\/h3>\n\n\n\n

Come tante altre parrocchie della Provenza, Saint-Tropez era stata abbandonata dai suoi abitanti a causa delle guerre, delle epidemie e delle carestie: i tre flagelli del Medioevo. Nel 1470, il nobile Raffaele de Garessio organizz\u00f2 il ripopolamento di Saint-Tropez su richiesta di Jean Cossa, signore feudale del Golfo di Grimaud. <\/p>\n\n\n\n

I primi abitanti di Tropea arrivarono dall\u2019Italia o dai villaggi vicini e costruirono le loro case intorno alla torre del castello, in parte demolita, che oggi \u00e8 il Ch\u00e2teau Suffren<\/a> in Place de la Mairie <\/svg><\/a>. All\u2019inizio era un piccolo villaggio con solo tre strade: rue du Portalet, rue du Puits e rue Saint-Esprit, che esistono ancora oggi.<\/p>\n\n\n\n

Il porto e la distruzione dei fondali marini<\/h3>\n\n\n\n

A poco a poco, il porto di Saint-Tropez si \u00e8 sviluppato e ha superato quello vicino di Cavalaire, attivo fin dall\u2019antichit\u00e0. La citt\u00e0 ha vissuto una crescita notevole per tutto il XVI secolo, attirando sia marinai che mercanti. <\/p>\n\n\n\n

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\u00c8 passato un secolo prima che le terre situate tra il mare e le citt\u00e0 di Gassin<\/a> <\/svg><\/a> e Ramatuelle<\/a> <\/svg><\/a> si cominci\u00f2 a coltivare. I vigneti presero cos\u00ec tanto piede che la quantit\u00e0 di vino prodotta super\u00f2 ben presto il fabbisogno della popolazione locale. Gli abitanti di Tropez, che gi\u00e0 guardavano verso il mare, iniziarono a esportarlo in Provenza e nei porti italiani. I marinai esportavano anche tutto ci\u00f2 che il Massiccio dei Maures aveva da offrire, come legno, sughero o castagne. <\/p>\n\n\n\n

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Parallelamente a questa attivit\u00e0 di navigazione costiera, inizi\u00f2 a svilupparsi un\u2019importante industria ittica. Le piccole imprese di pesca fornivano il pesce che la gente del posto mangiava ogni giorno; poi, a partire dal XVII secolo, le grandi compagnie di pesca iniziarono a utilizzare le \u201cmadrague\u201d per catturare il tonno.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019economia marittima comprendeva anche la prestigiosa ma distruttiva industria della raccolta del corallo rosso, con il corallo strappato dalle profondit\u00e0 rocciose dove il Massiccio dei Maures incontrava le acque azzurre del Mediterraneo. La raccolta avveniva in apnea per il corallo pi\u00f9 vicino alla superficie o, pi\u00f9 spesso, con l\u2019aiuto di una \u201cCroix de Saint-Andr\u00e9\u201d, una croce metallica dotata di reti che veniva trascinata sul fondale per strappare il corallo pi\u00f9 in profondit\u00e0.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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