{"id":19573,"date":"2021-04-26T15:10:03","date_gmt":"2021-04-26T13:10:03","guid":{"rendered":"https:\/\/iconicriviera.com\/?p=19573"},"modified":"2026-09-06T11:29:06","modified_gmt":"2026-09-06T09:29:06","slug":"cannes-historia-kandis-grundare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iconicriviera.com\/sv\/cannes-history-celebrity-founder\/","title":{"rendered":"K\u00e4ndisen som satte sin pr\u00e4gel p\u00e5 Cannes"},"content":{"rendered":"

Cannes \u00e4r idag en fantastiskt glamor\u00f6s destination f\u00f6r jetset-folket. H\u00e4r h\u00e5lls den filmfestival som b\u00e4r samma namn Filmfestival<\/a>, tillsammans med b\u00e5tm\u00e4ssor, bilm\u00e4ssor, fastighetskongresser, seglingsregattor \u2013 listan kan g\u00f6ras hur l\u00e5ng som helst. H\u00e4r finns butiker fr\u00e5n Dior och Prada, Chanel och Louis Vuitton\u2026 exklusiva restauranger\u2026 superyachter och superbilar\u2026 villor i bergen med h\u00e4pnadsv\u00e4ckande prislappar.<\/p>\n\n\n\n

\"-\"
LA CROISETTE \u2013 STRANDPRomenaden i Cannes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Men Cannes har inte alltid varit sj\u00e4lva sinnebilden av europeisk glamour. Innan staden blev v\u00e4rd f\u00f6r v\u00e4rldens mest fashionabla r\u00f6da mattan-festival var den bara en enkel fiskeby. Tills Lord Brougham d\u00f6k upp.<\/p>\n\n\n\n

Henry Peter Brougham<\/a> utm\u00e4rker sig som en av de mest k\u00e4nda, framsynta, betydelsefulla och imponerande brittiska politikerna genom tiderna. Han \u00e4r skotte till f\u00f6dseln och utbildad jurist. Vid 14 \u00e5rs \u00e5lder b\u00f6rjade han studera vid Edinburghs universitet, d\u00e4r han l\u00e4ste humaniora och filosofi. Det var h\u00e4r han utvecklade sitt intresse och sin f\u00f6rm\u00e5ga f\u00f6r att tala inf\u00f6r publik och var med och grundade The Edinburgh Review<\/a>. Han var k\u00e4nd som en f\u00e4rgstark person med en stark personlighet.<\/p>\n\n\n

\n
\"-\"
en staty av lord Brougham i Cannes<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u00c5r 1810 valdes han in i parlamentet och tog n\u00e4stan omedelbart till orda f\u00f6r en lag som skulle f\u00f6rbjuda en av tidens st\u00f6rsta or\u00e4ttvisor: slavhandeln. Han var l\u00e4rd, engagerad och ytterst v\u00e4ltalig, citerades ofta i tidningarna och blev k\u00e4nd som en av sin tids fr\u00e4msta f\u00f6respr\u00e5kare. <\/p>\n\n\n\n

Hans k\u00e4ndisskap st\u00e4rktes ytterligare av hans enast\u00e5ende bedrift att framg\u00e5ngsrikt f\u00f6rsvara Drottning Caroline av Braunschweig<\/a>, mot en falsk anklagelse om \u00e4ktenskapsbrott som hennes hemska make hade hittat p\u00e5, Kung Georg IV<\/a>. Brougham blev en av sin tids st\u00f6rsta k\u00e4ndisar tack vare hans karismatiska tal<\/a> och hans f\u00f6rsvar av Caroline. Han var mycket v\u00e4lk\u00e4nd, och stora folkmassor samlades ofta n\u00e4r han bes\u00f6kte st\u00e4der utanf\u00f6r huvudstaden.<\/p>\n\n\n\n

\n

D\u00e5tidens politiska karikatyrtecknare hade stor gl\u00e4dje av att karikera den frispr\u00e5kige parlamentsledamoten och advokaten, med hans l\u00e5nga n\u00e4sa och de karakteristiska rutiga byxorna.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Kort d\u00e4refter var han med och skapade University of London<\/a> och den S\u00e4llskapet f\u00f6r spridning av nyttig kunskap<\/a>, som syftade till att g\u00f6ra bra b\u00f6cker tillg\u00e4ngliga till l\u00e5ga priser f\u00f6r arbetarklassen. Han var i h\u00f6g grad ansvarig f\u00f6r inr\u00e4ttandet av den centrala brottm\u00e5lsdomstolen i London och den r\u00e4ttsliga kommitt\u00e9n f\u00f6r Kronr\u00e5det<\/a>. Han p\u00e5skyndade avsev\u00e4rt eget kapital<\/a> r\u00e4ttsf\u00f6rfaranden, ett l\u00e4nsdomstolssystem, och spelade en ledande roll n\u00e4r det g\u00e4llde att tvinga parlamentet att Reformlagen fr\u00e5n 1832<\/a> genom \u00d6verhuset<\/a>, ett avg\u00f6rande steg p\u00e5 v\u00e4gen mot allm\u00e4n r\u00f6str\u00e4tt.<\/p>\n\n\n

\n
\"-\"
Henry Brougham, m\u00e5lad av Sir Thomas Lawrence, 1825<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Som om inte allt detta vore imponerande nog, fortsatte han med att f\u00f6retr\u00e4da m\u00e5nga r\u00e4ttsfall som kom att s\u00e4tta prejudikat under den tiden. P\u00e5 den tiden blev brittiska sj\u00f6m\u00e4n och soldater fortfarande piskade f\u00f6r \u00f6vertr\u00e4delser, och n\u00e4r en tidning publicerade en artikel som kritiserade denna barbariska sedv\u00e4nja st\u00e4mdes dess utgivare av kronan f\u00f6r f\u00f6rtal. Brougham f\u00f6rsvarade dem framg\u00e5ngsrikt. Han lyckades ocks\u00e5 f\u00e5 38 v\u00e4vare fr\u00e5n Manchester, ett viktigt textilcentrum, frik\u00e4nda fr\u00e5n anklagelserna om att ha f\u00f6rs\u00f6kt bilda fackf\u00f6rening. Han vann ytterligare beundran genom att f\u00f6resl\u00e5 att pressfriheten skulle garanteras. <\/p>\n\n\n\n

Brougham hade mindre framg\u00e5ng i sitt privatliv. Sommaren 1819 fick han veta att han hade gjort en kvinna gravid, och d\u00e4rf\u00f6r gifte han sig i hemlighet med henne \u2013 Mary Anne Spalding, en \u00e4nka med tv\u00e5 barn \u2013 och paret fick en dotter som f\u00f6ddes i november samma \u00e5r. Deras andra barn f\u00f6ddes inte l\u00e5ngt d\u00e4refter. <\/p>\n\n\n\n

Tyv\u00e4rr var deras \u00e4ktenskap olyckligt p\u00e5 grund av en intellektuell obalans, och b\u00e5da d\u00f6ttrarna var d\u00f6mda att d\u00f6 i ung \u00e5lder. Utmattad l\u00e4mnade Brougham sin tj\u00e4nst 1834 f\u00f6r att aldrig \u00e5terv\u00e4nda. Hans bror hade just avlidit och han var utmattad efter \u00e5r av \u00f6veranstr\u00e4ngning. <\/p>\n\n\n\n

Vintern 1834 anl\u00e4nde hans sexsp\u00e4nda vagn till Cannes. Ombord: storkansler Henry Brougham och hans sjuka dotter El\u00e9onore-Louise. De var p\u00e5 v\u00e4g till Italien d\u00e4r de hoppades kunna bota hennes andningsbesv\u00e4r (vid den tiden visste man inte vad orsaken till \u2018konsumtion\u2019 var: tuberkulos).\u00a0Men vagnen tvingades stanna, och Brougham varnades f\u00f6r att de inte skulle kunna resa in i Italien. Ett kolerautbrott innebar att hans resv\u00e4g var avskuren och han var tvungen att v\u00e4nta i Cannes tills karant\u00e4nbeslutet h\u00e4vdes. <\/p>\n\n\n\n

Det var inte det mottagande som Brougham hade f\u00f6rv\u00e4ntat sig: han var van vid att f\u00e5 sin vilja igenom, och eftersom historikern Macaulay<\/a> sade, \u201cDet finns ingen annan man vars ankomst till vilken stad som helst med s\u00e5dan s\u00e4kerhet skulle m\u00f6ta jubelrop.\u201d<\/em> Men trots att Brougham fr\u00e4ste och frustade h\u00f6ll gr\u00e4nsvakten fast vid sin st\u00e5ndpunkt. Det \u00e4r s\u00e5dana h\u00e4ndelser som skapar historia.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e5 v\u00e4nde de om och stannade till i byn d\u00e4r de hade tillbringat natten innan och hyrde ett rum p\u00e5 \u2018Auberge Pinchinat\u2019 \u2013 det enda v\u00e4rdshuset i orten. Det l\u00e5g vid vikens spets, med utsikt \u00f6ver L\u00e9rins\u00f6arna<\/a>, skyddad av h\u00f6jd i v\u00e4ster, norr och s\u00f6der, Cannes<\/a> var d\u00e5 en fiskeby som hette Le Suquet, med inte mer \u00e4n trehundra inv\u00e5nare och tv\u00e5 gator med mycket anspr\u00e5ksl\u00f6sa provensalska hus.<\/p>\n\n\n\n

Under de f\u00f6ljande dagarna f\u00f6r\u00e4lskade sig Brougham i denna lilla hamn vid foten av Suquet-tornet. Han utforskade trakten, och den r\u00f6da klippan i Esterel<\/a> f\u00e5ngade hans hj\u00e4rta. Han var helt fast. \u201cI denna f\u00f6rtrollande st\u00e4mning \u00e4r det en fr\u00f6jd f\u00f6r mig, som \u00e4lskar dr\u00f6mmar, att f\u00f6r ett \u00f6gonblick gl\u00f6mma livets fulhet och el\u00e4nde\u201d<\/em>, skrev han till en v\u00e4n som hade stannat kvar i London. En dag, tv\u00e5 dagar och sedan \u00e4nnu fler\u2026 Medan han utforskade omgivningarna f\u00f6rest\u00e4llde sig Brougham hur livet skulle kunna se ut f\u00f6r honom och hans dotter om de bosatte sig d\u00e4r. <\/p>\n\n\n\n

\"-\"
Lord Brougham tillsammans med v\u00e4nner i sin villa i Cannes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En av g\u00e4sterna p\u00e5 Auberge Pinchinat sa: \u201cD\u00e4r har tio l\u00e4genheter inretts, liksom en liten villa i de gamla stallarna. Andra sm\u00e5 hus har byggts i parken. Den h\u00e4r var p\u00e5 Broughams tid betydligt mer utstr\u00e4ckt, b\u00e5de mot Croix des Garde och mot La Bocca\u2026 Vi trivs bra h\u00e4r.\u00a0Villan \u00e4r fortfarande vackert byggd och platsen \u00e4r trevlig,\u201d<\/em> sa en av de boende. \u201cKanske skulle vi kunna \u00f6verv\u00e4ga att s\u00e4tta upp en minnestavla vid ing\u00e5ngen f\u00f6r att p\u00e5minna oss om att det var h\u00e4r Brougham bosatte sig,\u201d <\/em>f\u00f6reslog hon. Denna minnestavla kan fortfarande ses idag p\u00e5 den lilla gatan Rue du Port, som f\u00f6rbinder boulevard Jean-Hibert med Rue Georges-Clemenceau. <\/p>\n\n\n\n

Brougham var f\u00f6rtjust i vinterv\u00e4rmen, ljuset och landskapet. Han uppskattade ocks\u00e5 den lokala bouillabaisse och till och med regionens l\u00e4tta viner. Efter att ha misslyckats med att hyra ett hus som en g\u00e5ng anv\u00e4nts av Napoleon (fransm\u00e4nnen motsatte sig att en engelsman skulle bo d\u00e4r) k\u00f6pte han inom en vecka en tomt med utsikt \u00f6ver havet och b\u00f6rjade arbeta med planerna f\u00f6r att bygga Villa \u00c9l\u00e9onore-Louise<\/a> <\/svg><\/a>. Han d\u00f6pte villan, som stod f\u00e4rdig ett par \u00e5r senare, efter sin dotter, f\u00f6r vilken han hade byggt den. \u00d6det hade dock andra planer: hans dotter avled 1839 och han beslutade sig f\u00f6r att g\u00f6ra slottet till sitt eget.<\/p>\n\n\n\n
\"-\"

S\u00e5 h\u00e4r s\u00e5g Villa \u00c9l\u00e9onore-Louise ut p\u00e5 den tiden<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"-\"
VILLA \u00c9L\u00c9ONORE-LOUISE \u00e4r numera en privatbostad<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Han skrev till sina n\u00e4ra och k\u00e4ra hemma att han hade varit \u201cVi nj\u00f6t av det h\u00e4rliga klimatet i Provence, dess klara himmel och uppfriskande vindar, medan Medelhavets djupbl\u00e5 vatten str\u00e4ckte sig framf\u00f6r oss. Apelsinlundarna och kassiaplantagerna fyllde luften omkring oss med sin doft, och skogarna bakom oss, kr\u00f6nta av tallar och vintergr\u00f6na ekar och str\u00e4ckande sig \u00e4nda till Alperna, skyddade oss med sin eviga granit fr\u00e5n de kalla nordvindarna.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n

Sedan, i ett fenomen som upprepade sig i s\u00e5dan utstr\u00e4ckning att det blev en avg\u00f6rande faktor f\u00f6r kustens utveckling, blev lord Brougham sj\u00e4lv en attraktion. Hans entusiasm f\u00f6r Cannes och dess milda vintrar lockade de rika och m\u00e4ktiga fr\u00e5n hela Europa. \u00c4ven de byggde rymliga villor. Hans st\u00f6d till staden gjorde den till ett samtals\u00e4mne i hela Europa; kungligheter och aristokrater, fr\u00e5n drottning Victoria till tsaren av Ryssland, gjorde det till en vana att semestra d\u00e4r, och staden drog full nytta av sin nyvunna ber\u00f6mmelse. Allteftersom denna mun-till-mun-marknadsf\u00f6ring spred sig byggdes hotell. Gradvis gick fiskebyn in i historien, och det glamor\u00f6sa Cannes som vi k\u00e4nner det f\u00f6ddes. <\/p>\n\n\n\n

\u201cF\u00f6rr eller senare,\u201d<\/em> skrev Broughams biograf G. T. Garratt<\/a>, \u201cAlla som \u00e4r n\u00e5got att r\u00e4kna med verkar ha tagit sig ner till Sydfrankrike f\u00f6r att tr\u00e4ffa honom.\u201d<\/em> Brougham var verkligen en som drog i tr\u00e5darna. Efter att han hade slagit sig ner i Cannes utnyttjade han sin v\u00e4nskap med Kung Louis-Philippe<\/a> f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra Cannes. <\/p>\n\n\n\n

De lokala v\u00e4garna var i s\u00e5 d\u00e5ligt skick att det b\u00e4sta s\u00e4ttet att ta sig till staden var sj\u00f6v\u00e4gen. Viken, som visserligen var bra n\u00e4r vinden kom fr\u00e5n norr, var om\u00f6jlig att anv\u00e4nda f\u00f6r kustfartyg n\u00e4r det bl\u00e5ste fr\u00e5n s\u00f6der. Cannes beh\u00f6vde en konstgjord hamn: detta skulle inte bara g\u00f6ra det enklare f\u00f6r Brougham och hans v\u00e4nner att ta sig till sitt privata paradis, utan ocks\u00e5 g\u00f6ra det m\u00f6jligt att exportera produkterna fr\u00e5n Grasse betydligt enklare och billigare \u00e4n att transportera dem \u00f6ver land till Marseille. <\/p>\n\n\n

\n
\"-\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u00c5r 1838 konstruerade han \u2018Brougham-vagnen\u2019, den f\u00f6rsta fyrhjuliga vagnen som var avsedd att dras av endast en h\u00e4st. Brougham-vagnen blev mycket popul\u00e4r bland d\u00e5tidens adelsm\u00e4n och kungligheter. Br\u00f6derna Studebaker tog till sig vagnens design i USA och s\u00e5lde den till de rika och ber\u00f6mda, d\u00e4ribland presidenter som Benjamin Harrison, William McKinley och Theodore Roosevelt. Senare tillverkades en motoriserad version som blev mycket popul\u00e4r. General Motors och Ford tog namnet Brougham f\u00f6r sina bilar, eftersom det hade blivit synonymt med kvalitet och elegans.<\/p>\n\n\n

\n
\"-\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ungef\u00e4r samtidigt \u00f6vertygade han Louis-Philippe att ansl\u00e5 n\u00e4stan tv\u00e5 miljoner franc till en v\u00e5gbrytare p\u00e5 vikens v\u00e4stra sida, och arbetet inleddes 1838. \u00c5r 1847 Murrays handbok<\/a> beskrev Cannes som en \u201cen prydlig och livlig sm\u00e5stad\u201d<\/em>. Tack vare Brougham hade Cannes blivit en verklighet.<\/p>\n\n\n\n

I Cannes var Broughams villa den f\u00f6rsta av m\u00e5nga. En av hans v\u00e4nner, Thomas Robinson Woolfield<\/a>, blev byns f\u00f6rsta de facto fastighetsm\u00e4klare<\/a>: han k\u00f6pte tomter av lokalbefolkningen och s\u00e5lde dem vidare till sina aristokratiska engelska bekanta. Vid Villa Victoria<\/a>, Woolfield introducerade v\u00e4xtarter vid kusten som s\u00e5 sm\u00e5ningom kom att betraktas som typiska f\u00f6r regionen och av m\u00e5nga ans\u00e5gs vara inhemska: krusb\u00e4r, s\u00f6tpotatis, eukalyptus och akacia. Snart tillkom \u00e4ven mimosa och palmer.<\/p>\n\n\n\n

Brougham n\u00f6jde sig inte med dessa landskapsutsmyckningar, utan tog sj\u00e4lv initiativet till att importera gr\u00e4storv fr\u00e5n England f\u00f6r att anl\u00e4gga en \u2018engelsk lantlig tr\u00e4dg\u00e5rd\u2019 \u2013 \u00e4ven om sommartemperaturerna innebar att gr\u00e4set m\u00e5ste bytas ut varje \u00e5r. <\/p>\n\n\n

\n
\"-\"
Statyn av Lord Brougham st\u00e5r p\u00e5 All\u00e9e de la Libert\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Han var en man med m\u00e5nga \u00e5sikter, och hans skrivande upph\u00f6rde aldrig \u2013 det omfattade bland annat hans m\u00e5nga tankar, b\u00f6cker och sj\u00e4lvbiografi. Han h\u00f6ll ofta mottagningar i sin villa i Cannes och bj\u00f6d in framst\u00e5ende g\u00e4ster, s\u00e5som kung Louis-Philippe av Frankrike, till Cannes.<\/p>\n\n\n\n

Brougham gifte aldrig om sig och tillbringade en stor del av de sista 30 \u00e5ren av sitt liv i Cannes, fram till sin d\u00f6d v\u00e5ren 1868 (vid 89 \u00e5rs \u00e5lder). Han \u00e4r begravd p\u00e5 kyrkog\u00e5rden Grand Jas i Cannes. <\/svg><\/a>, och en statyn av Lord Brougham<\/a> finns p\u00e5 All\u00e9e de la Libert\u00e9 <\/svg><\/a>, intill Palais des Festivals. Det finns ocks\u00e5 en boulevard som heter Lord Brougham <\/svg><\/a> till hans minne. Hans villa st\u00e5r fortfarande kvar, men har sedan dess renoverats och delats upp i bostadsl\u00e4genheter. V\u00e4rdshuset Auberge Pinchinat \u00e4r numera en privatbostad. Exempel p\u00e5 den ursprungliga Brougham-vagnen ing\u00e5r fortfarande i samlingarna p\u00e5 Buckingham Palace, Castle Howard i Yorkshire och Littlecote i Berkshire.<\/p>\n\n\n\n

Om det ordentligt angliciserade Cannes var Henry Broughams skapelse, s\u00e5 var Menton resultatet av Dr James Henry Bennet<\/a>. Cannes var till f\u00f6r de levande, medan Menton<\/a> var till f\u00f6r de d\u00f6ende. L\u00e4s mer om Franska Rivieran och Mentons satsning p\u00e5 sjuka britter<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u00e4s mer<\/a><\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":19582,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[8,33],"class_list":["post-19573","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cannes-travel-guide","tag-celebrities","tag-history","infinite-scroll-item","masonry-post","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/iconicriviera.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/iconicriviera.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/iconicriviera.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iconicriviera.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iconicriviera.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19573"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/iconicriviera.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19573\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32974,"href":"https:\/\/iconicriviera.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19573\/revisions\/32974"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iconicriviera.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/iconicriviera.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/iconicriviera.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/iconicriviera.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}