I den här guiden från Iconic Riviera ger vi dig en översikt över de olika transportmedlen du kan använda när du reser till och runt i Furstendömet Monaco. Beläget längs Franska Rivieran Monaco ligger vid foten av de maritima Alperna, cirka 30 minuter från flygplatsen i Nice.
Vi ska inte försöka försköna det: Monaco är en svår och förvirrande plats att ta sig runt på. Det är som en labyrint med flera våningar, och till och med lokalbefolkningen har svårt att hitta hissarna och ta sig fram till fots. För att göra saken (mycket, mycket) värre går det inte att beställa en Uber när man är i Monaco.
Här är allt du behöver veta:
Monacos allmänna hissar och gångvägar
Det är en förvirrande labyrint att ta sig fram till fots, men så länge du bor i områdena Condamine, Monte-Carlo eller Larvato kan du i stort sett gå vart du vill på 20 till 30 minuter. Tänk på att om du bor i Fontvieille eller längst österut i Larvato tar det vanligtvis cirka 20 minuter längre att gå till Monte Carlo.
Eftersom Monaco är så brant finns det många “ascenceurs publiques” som gör det lättare att ta sig runt. Faktum är att furstendömet har 79 hissar, 35 rulltrappor och 8 rullband. Om du vet var de allmänna hissarna finns slipper du svettas i onödan och kommer snabbare fram till din destination.
De ligger lite undangömda och är lite som en labyrint, men man kan Ladda ner och skriv ut en karta över alla “Ascenseur Public” här eller Se alla hissar på den här kartan. Om du ska stanna i Monaco en längre tid är det värt att ta sig tid att lära sig var olika platser och sevärdheter ligger.
Monaco med flyg
Nice flygplats
Den närmaste flygplatsen är Nice-Côte-d’Azur, som ligger 30 minuters bilresa bort.
För att ta sig till Monaco från flygplatsen finns det fyra realistiska alternativ: en officiell fransk taxi till ett fast pris på 95 euro, en Uber för ungefär 60 till 75 euro, tåget för cirka 6 euro per person (du måste först ta dig till stationen Nice St-Augustin , en sju minuters promenad från terminal 1 över gångbron), eller med bussen Zou! Express 80 för 21,40 euro per person.
De flesta lokalbor tar en Uber från flygplatsen, eftersom det oftast är det snabbaste och enklaste alternativet – en resa som börjar i Frankrike och slutar i Monaco är tillåten, även om Uber inte får hämta upp passagerare inne i furstendömet. Om du landar under rusningstid bör du dock ta tåget eller helikoptern istället: trafiken in till Monaco på morgonen och ut ur staden tidigt på kvällen kan förlänga resan med en timme eller mer.
Helikopter
Monacos helikopterflygplats trafikeras av Monacair, som kör en regelbunden pendeltrafik till och från Nice flygplats. Resan tar sju minuter, det går avgångar ungefär var halvtimme under dagen och priset är cirka 195 euro per person. I priset ingår en transfer med chaufför i Monaco, så du blir avsläppt vid ditt hotell istället för vid helikopterplattan. Privat charter kostar betydligt mer.
Bil- och transportalternativ i Monaco
Om du har bil är motorvägen det snabbaste sättet att ta sig dit. Vi rekommenderar dock att du väljer den vackra vägen som går närmast vattnet, eftersom den är mycket mer pittoresk.
Vilken typ av bil ska man hyra?
I Monaco finns Hertz, Budget, Sixt och Avis, så om du hellre vill hämta ut din hyrbil i Monaco går det bra. Om du bestämmer dig för att köra bil rekommenderar vi att du hyr en liten bil. En cabriolet är det bästa valet, om du kan få tag på en Fiat 500 i cabrioletutförande (det är ju trots allt Grand Prix-staden och platsen där några av James Bond-filmerna spelades in). Mindre bilar är mycket lättare att manövrera och parkera på de smala och slingrande gatorna – och i parkeringshusen – på Franska Rivieran. Om du ska åka på dagsutflykter till några av de franska semesterorterna behöver du definitivt en liten bil för att ta dig fram på de smala medeltida gatorna.
Om du inte har ett specifikt behov av en bil – till exempel på grund av rörlighetsproblem eller funktionsnedsättning, om du bor på en avlägsen landsbygdsort eller planerar att utforska landsbygden – är det dock i allmänhet ett misstag att hyra en bil i Monaco för lokala resor. Franska Rivieran har en av de värsta trafiksituationerna och en av de högsta olycksfrekvenserna i Frankrike, och den farliga kombinationen av fransk körglädje, många kraftfulla motorcyklar och ungdomar på små skotrar gör att bilkörning på semestern ofta blir en mindre trevlig upplevelse.
Det finns massor av vackra platser att besöka i trakten (som Èze, Villefranche, Antibes, Nice, osv.), så det kan vara praktiskt att ha en bil. Med det sagt, Vägarna kan vara smala, farliga och skrämmande för många förare, och med tåget kan man ta sig till de flesta platser.
Parkering
När du väl är i Monaco är den första timmen gratis på alla offentliga parkeringsplatser – det har inte ändrats inför 2026. Därefter stiger avgifterna gradvis: cirka 2,90 euro för en timme och en kvart, 4,50 euro för en och en halv timme, 7,40 euro för två timmar, 11,90 euro för tre timmar och 15,50 euro för fyra timmar, med ett tak på 24 euro per dygn. Mellan kl. 20.00 och 08.00 sjunker avgiften till 20 cent per kvart i de flesta parkeringshus.
Det här är en riktigt användbar karta över Monaco — I avsnittet om parkering kan du se tillgängligheten för parkeringsplatser i realtid, uppdelat per parkeringsanläggning.
Tänk på att det är notoriskt svårt att parkera bilen i många delar av Monaco, och detsamma gäller i många av de omgivande orterna. Längs Franska Rivieran parkerar folk överallt – mellan träd, stolpar och ibland till och med på trottoarerna. De kör ofta in i varandra för att kunna köra in och ut ur trånga parkeringsplatser.
Samåkning
Uber
Uber är enkelt, säkrare, billigare och bättre på alla sätt än vanliga taxibilar, men tyvärr (och detta är det som irriterar många invånare och turister mest när de bor i eller besöker Monaco) Uber har förbjudits att bedriva verksamhet i Monaco (på grund av den lokala taxilobbyn).
Det enda undantaget är att en resa som börjar i Frankrike kan avslutas i Monaco, så att du kan ta en Uber från flygplatsen. Du kan dock inte beställa en Uber inifrån furstendömet: för att göra det måste du gå över gränsen till Cap d’Ail eller Beausoleil. Även då kan det ta en stund, eftersom det inte finns så många bilar i den här delen av Rivieran och du kanske måste vänta på en som kommer ner från Nice. Om du vet vilken dag och tid du ska åka, boka upphämtningen i appen i förväg.
Det är dock värt att gå till gränsen, för om du råkar missa den sista bussen eller tåget i Monaco kan det bli ganska dyrt att ta en taxi tillbaka – det kostar ungefär 100 euro. Om du istället väljer Uber kan du räkna med att betala ungefär 40 euro för samma resa.
Taxi i Monaco
Taxibilarna i Monaco är ett problem. Inom furstendömet gäller en fast avgift på 18 euro för en resa som man vinkar in på plats och 25 euro om man bokar i förväg, med en extra avgift per minut om man fastnar i trafiken. Längre resor är dyra: räkna med cirka 100 euro till Nice flygplats, jämfört med ungefär 40 för samma sträcka med en Uber som hämtas på andra sidan gränsen. Många chaufförer föredrar kontanter, servicen och väntetiderna är ojämna, och de är ofta sena när man bokar via appen Taxi Monaco. Man kan vinka in dem vid hotell och vid taxistationer på platser som Casino Square, men vi föredrar oftast att gå.
Gratis taxi sent på natten
Den Var försiktig Föreningen anordnar en gratis nattbuss för festdeltagare som har druckit för mycket. Var försiktig i Monaco tillhandahåller självtestkit för alkoholmätning och erbjuder en gratis skjuts hem till nattugglor i Monaco som upptäcker att de har överskridit promillegränsen.
Det är en tjänst som endast erbjuds under sommaren. År 2026 var den i drift från den 1 juli till den 31 augusti, onsdag till söndag, från midnatt till halv sex på morgonen, i samarbete med Monte-Carlo Société des Bains de Mer, som tillhandahåller förarna till de elektriska pendelbussarna. Denna beställningstjänst hämtar upp besökare från nattklubbar och andra nöjesställen i Monaco och kör dem hem inom furstendömet, helt kostnadsfritt. Utanför dessa månader är tjänsten inte i drift, och datum för nästa sommar tillkännages vanligtvis i juni.
Föreningen kan nås via bsafe@monaco.mc och publicerar information om varje säsong på sina Instagram- och Facebook-sidor.
Mobee
Om du stannar längre än några dagar kan du också hyra en liten elbil som kallas en Mobee. De fungerar enligt principen om fri placering, vilket innebär att man hämtar en bil och lämnar den på valfri offentlig parkeringsplats i Monaco – både parkering och laddning är gratis. Fordonsflottan utökades sommaren 2026 till cirka fyrtio fordon, då Fiat Topolinos lades till vid sidan av de ursprungliga Renault Twizys, och tjänsten är tillgänglig dygnet runt. Boka enstaka resor via appen, eller teckna ett abonnemang från cirka nio euro per månad som halverar respriset.
Monaco med buss
Flygplatsbuss
Från flygplatsen tar du bussen Zou! Express 80, som har ersatt den gamla linjen #100. Den hämtar upp passagerare vid båda terminalerna och stannar vid flera hållplatser i Monaco, bland annat Place d’Armes, torget med bondmarknaden i Condamine, samt vid tågstationen, kasinot och Larvotto. Priset är 21,40 euro och resan tar ungefär 35 till 55 minuter beroende på var du stiger av. Kolla upp flygplatsbussens webbplats och tidtabell Innan du reser, eftersom tiderna varierar beroende på årstid.
Lokala bussar i Monaco
Inom Monaco är bussen det bästa sättet att ta sig runt.
Monacos bussnät drivs av CAM och är billigt, lättillgängligt och skinande rent. En enkelbiljett kostar 2 euro kontant ombord, eller 1,50 euro med ett kontaktlöst bankkort eller Monapass-appen, och ett 24-timmarskort kostar 5,50 euro. Daglinjerna går från cirka kl. 07.00 till cirka kl. 21.00, och de två nattlinjerna, N1 och N2, fortsätter att gå till cirka kl. 01.30, och till kl. 02.30 på fredagar och lördagar.
Att betala föraren kontant är det dyraste sättet att resa. Det blir billigare att köpa biljett i biljettautomaterna vid hållplatserna eller att använda ett kontaktlöst kort eller appen, och det finns flerresekort, veckokort och månadskort som är ännu billigare. Du håller upp biljetten eller kortet mot läsaren när du stiger på, och det är allt som krävs. Att byta linje kostar inget extra så länge bytet inte tar längre än 30 minuter.
Det finns kartor, skärmar med realtidsinformation om ankomsttider och biljettautomater vid varje hållplats, och bussarna stannar vid alla stora turistmål. Monapass-appen är det bästa sättet att få tag på biljetter, tidtabeller och kartor, men du kan också kolla in denna praktiska karta över Monaco som visar alla busshållplatser och ställen där man kan köpa biljetter.
Turistbuss
En röd turistbuss av typen ”hop-on hop-off” som heter Le Grand Tour Bussen går i en slinga runt furstendömets viktigaste sevärdheter, längs vattnet och uppför klippan. Bussarna avgår var 30:e minut mellan kl. 10.00 och 17.30, det finns tolv hållplatser och hela rundan tar ungefär en timme om man stannar kvar ombord. Ett dagskort kostar 25 euro för vuxna, 22 euro för studenter och 8 euro för barn mellan fyra och fjorton år, och gäller till kl. 18.00.
Monaco med tåg
Tåget är det bästa, snabbaste och enklaste sättet att resa längs Franska Rivieran. Med hållplatser i varje kuststad och vackra vyer längs vägen är det det mest populära färdsättet i området. Alla tåg i Frankrike och Monaco drivs av det franska företaget SNCF.
Lokaltåget
Centralstationen i Monaco heter Gare de Monaco , mitt i Monaco, med avfart vid Port Hercule.
Den Regionalt expresståg, eller TER, förbinder de flesta städerna, däribland Grasse, Cannes, Nice och Monaco, med Ventimiglia, San Remo och Turin i Italien. I motsatt riktning kan du ta detta tåg till Aix-en-Provence, Avignon, Lyon och andra destinationer i Frankrike. Här är en karta över resmålen.
Tågen mellan Nice och Monaco går ofta – cirka 65 tur- och returresor per dag, ungefär var 15:e minut under rusningstid på vardagar. Resan tar cirka 22 minuter och en enkelbiljett kostar 6,10 euro, men det blir billigare med ett Zou!-rabattkort eller om man reser i en grupp på fem eller fler personer. De flesta stationer ligger inom gångavstånd från stadskärnan eller har bussförbindelser. Köp biljetten i automaterna på respektive station och stämpla pappersbiljetten i en av valideringsautomaterna innan du stiger på tåget.
Tåget går inte sent på natten eller mycket tidigt på morgonen, så kolla tidtabellen på nätet om du är en nattuggla. Biljetterna är billiga och du kan köpa dem på nätet, vid biljettluckan på stationen eller (oftast) ombord på tåget.
Flygplatsen har ingen egen station, utan den närmaste ligger i Nice St-Augustin Det ligger sju minuters promenad från terminal 1 över gångbron, och den kostnadsfria spårvagnen förbinder båda terminalerna med stationen. Därifrån tar kustlinjen drygt en halvtimme till Monaco. Alla avgångar går inte direkt dit, så kolla tidtabellen – annars måste du byta i Nice-Ville.
Höghastighetståget TGV
Det finns inget direkt höghastighetståg till Monaco. För att ta sig till Paris tar man TER-tåget till Nice-Ville, en resa på cirka tjugo minuter, och byter där till ett direkt TGV-tåg: det går ungefär åtta avgångar per dag och det snabbaste tar 5 timmar och 42 minuter från Nice till Paris Gare de Lyon. Räkna med cirka sex och en halv timme från dörr till dörr. Genomgående biljetter kostar från cirka 75 euro om du bokar i god tid, och betydligt mer vid sena bokningar.
Monacos cyklar
Bland Monacos transportalternativ finns ett uthyrningssystem för elcyklar som heter MonaBike. Du kan hämta en cykel vid vilken som helst av de många stationerna runt om i furstendömet, och cyklarna har alltid fulladdade batterier.
Det finns cirka 350 cyklar fördelade på 49 stationer. Varje cykel har en räckvidd på 60 km och ger dig hjälp upp till 25 km/h – tyst och utan vibrationer. En enkelresa på en halvtimme kostar 1 euro, ett 24-timmarskort 3 euro och ett veckokort 8 euro, med en liten tilläggsavgift om du behåller cykeln längre än en halvtimme. Du registrera dig online För att använda tjänsten, logga in på ditt konto och sök efter tillgängliga cyklar via Monapass-appen.
Monaco till sjöss
Transportsystemet i Monaco omfattar även förbindelser till sjöss. De två hamnarna är Port Hercule och hamnen i Fontvieille, där säsongsbundna färjor trafikerar till närliggande orter som St-Tropez och Nice.
Båtbussen
En liten solcellsdriven färja, kallad Bateau Bus, trafikerar Port Hercule och förbinder Quai Rainier Ier vid slutet av Quai Antoine Ier, nedanför Klippan, med Quai des Etats-Unis på Monte-Carlo-sidan. Den går mellan kl. 08.00 och 20.00, ungefär var tjugonde minut, och själva överfarten tar bara några minuter. Den ingår i CAM-nätverket, så ett busskort gäller även här; annars kostar det 2 euro som betalas till skepparen, eller 1,50 euro med kort eller via Monapass-appen. Den går inte vid hårt väder eller under stora evenemang som Grand Prix och Yacht Show.
Sjötransport
Det här projektet har varit “på gång” i flera år och är fortfarande inte i drift. Planen är en snabbbåt som ska förbinda Port Lympia i Nice med hamnen i Cap-d’Ail vid Monacos gräns mot Fontvieille, cirka 15 kilometer bort, vilket tar ungefär 35 minuter. Två anbudsrundor har misslyckats: Métropole insisterar på helt koldioxidfria fartyg, och tekniken kan ännu inte garantera en tillförlitlig trafik på öppet hav, då lämpliga båtar inte förväntas finnas tillgängliga förrän omkring 2027. I januari 2026 återupptogs projektet med en annan utgångspunkt, inriktat på sommarbesökare snarare än pendlare. Inget startdatum har meddelats.
Monaco One (för lokalbefolkningen)
Det här alternativet är endast för de få lyckliga som har en båt i Monacos hamn eller i Ventimiglias hamn (som förvaltas av Monaco). Den Katamaranen Monaco One förbinder Port Hercule i Monaco med hamnen i Cala del Forte i Ventimiglia, Italien på bara 15 minuter med en hastighet på 45 knop. Den rymmer upp till 12 passagerare ombord i högsta komfort. Resor måste bokas i förväg genom att ringa +37797773009. Tjänsten är tillgänglig alla dagar i veckan, och bokningar kan avbokas fram till två timmar före den bokade avgångstiden.
Monacos transportapp ‘Monapass’
Ladda ner Monapass-appen (på iPhone och Android) för att göra det mycket enklare att ta sig runt. Appen omfattar bussar, elcyklar och parkering på allmänna vägar, vilket gör att du kan hitta kartor, abonnemangsalternativ och betalningsmöjligheter, samt trafikinformation i realtid och ruttförslag.
Appen är gratis för alla och användarna kan nu använda den för att komma åt sitt MonaBike-konto (cykeluthyrning) och sina aktuella biljetter, samt omvandla sitt CAM-abonnemang (buss) till ett digitalt kort. Enkelbiljetter kan också betalas via appen.
Här finns aktuell information som hjälper användarna att hitta närmaste transportmedel, inklusive tidtabeller för kollektivtrafiken och närmaste cykelstationer, samt möjlighet att betala för gatuparkering på plats.
För CAM (buss)resenärer – den här appen gör det möjligt för dem att smidigt integreras i CAM:s nya biljettsystem. Förutom att man kan betala via appen möjliggör det nya systemet kontaktlösa betalningar med betalkort ombord på bussen, erbjuder de bästa priserna utifrån tidigare resor och gör det möjligt att Pass Sud Azur innehavare, ett “zonbaserat multimodalt abonnemang” för Franska Rivieran och Monaco, som lanserades 2020, för att enkelt kunna köpa och validera sin biljett i furstendömet.
Andra resmål: Om du planerar att besöka andra resmål, se till att läsa reseguiden för den aktuella orten (klicka på orten i menyn så hittar du den där). Ha en trevlig resa till Monaco!
