L'aeroporto di Nizza e le opzioni di trasporto

C’è tantissimo da vedere nella bellissima città di Nizza nel sud della Francia, e una delle cose fondamentali da imparare se ci vai è come muoverti.

Fai attenzione su tutti i mezzi di trasporto pubblico perché i borseggiatori sono all’opera ovunque, in parte perché la polizia non avvia procedimenti penali. Fai attenzione agli uomini in scooter che sfrecciano e ti strappano iPhone e borse. Non usare facchini aeroportuali, visto che sono stati noto per rubare i bagagli. Ecco una panoramica su la criminalità a Nizza.

Ecco come muoverti a Nizza, in Francia:

L'aeroporto di Nizza

L'Aeroporto di Nizza-Costa Azzurra è il Costa Azzurra‘L'aeroporto principale della città: il terzo più trafficato di Francia dopo i due aeroporti di Parigi e il più trafficato fuori Parigi, con 15,2 milioni di passeggeri nel 2025. Entrambi i terminal sono aperti e l'ampliamento del Terminal 2, inaugurato nell'aprile 2026, porta la capacità a 18 milioni all'anno. Per raggiungere il centro città, il modo più semplice è prendere la linea 2 del tram, che ferma a entrambi i terminal.

Se ti stai chiedendo come arrivare dall'aeroporto di Nizza a Cannes o a Monaco, dai un'occhiata al Guida ai trasporti a Cannes e il nostro Guida ai trasporti di Monaco.

Voli diretti

Nizza ora ha voli diretti a lungo raggio tutto l’anno. Emirates vola a Dubai ogni giorno con un A380, Transavia offre un volo domenicale per Dakar durante i mesi invernali e, a partire dall’inverno 2026/27, La Compagnie manterrà aperta tutto l’anno la sua rotta per New York: il primo servizio transatlantico invernale che l’aeroporto abbia mai avuto. Tutti gli altri voli a lungo raggio sono stagionali, e l’estate 2026 ha visto il programma più ampio di sempre: 130 destinazioni in 47 paesi, tra cui un record di quindici rotte stagionali a lungo raggio.

L'orario dei voli diretti da Aeroporto di Nizza Costa Azzurra:

• Delta vola direttamente ad Atlanta e a New York (JFK) per tutta la stagione estiva e, a maggio 2026, ha aggiunto una terza rotta negli Stati Uniti: Boston.
• United vola ogni giorno a Newark (per raggiungere New York City) e quattro volte alla settimana a Washington Dulles da fine maggio a fine settembre.
• American Airlines vola ogni giorno a Filadelfia per tutta la stagione estiva e ha annunciato l'apertura di una rotta da Nizza a New York (JFK) a partire dal 6 maggio 2027.
• Compagnia aerea francese che offre esclusivamente voli in business class La Compagnia vola a Newark e, a partire dall’inverno 2026/27, manterrà la rotta attiva tutto l’anno con due voli a settimana: il primo servizio transatlantico invernale dalla Riviera.
• Montreal è servita sia da Air Canada, cinque volte alla settimana, sia da Air Transat, da maggio a fine ottobre.
• Air France organizza voli diretti speciali per i grandi eventi della Costa Azzurra. Nel 2026 ha operato voli da Los Angeles a Nizza l’11 e il 25 maggio in occasione del Festival di Cannes, e da New York (JFK) a Nizza in quattro date a giugno in occasione del Cannes Lions, utilizzando un Boeing 777-300ER dotato della nuova cabina La Premiere della compagnia aerea.

Jet privati

Nizza è il secondo aeroporto più trafficato d’Europa per l’aviazione d’affari, superato solo da Parigi-Le Bourget — una classifica pubblicata dallo stesso gruppo aeroportuale. Considerando anche Cannes-Mandelieu e l’aerodromo del Golfo di Saint-Tropez, i movimenti dei jet privati sono aumentati del 4% nel 2025.

Avvertenze

Non usare facchini aeroportuali, visto che sono stati noto per rubare i bagagli.

I doganieri francesi effettuano controlli a campione e sorvegliano l'aeroporto alla ricerca di oggetti come borse contraffatte e altri articoli falsi. Ecco un guida alle leggi sulla contraffazione. È importante essere consapevoli dei rischi, ben reali, che comporta indossare o portare con sé qualsiasi cosa che abbia un marchio o un logo.

Nizza in auto

Noleggio auto

All’aeroporto di Nizza ci sono tutte le principali compagnie di noleggio auto, come Hertz, Sixt, Avis e Budget. Se decidi di guidare, ti consigliamo di noleggiare un’auto piccola, tipo una Fiat 500 cabriolet. La Fiat 500 è la scelta giusta: le auto più piccole sono molto più maneggevoli e facili da parcheggiare. Se hai in programma gite di un giorno in alcune delle località turistiche francesi, ti servirà un’auto piccola per districarti tra le stradine medievali.

Tuttavia, a meno che tu non abbia una necessità specifica di usare l’auto – ad esempio, problemi di mobilità o disabilità, se alloggi in una zona rurale isolata o se hai in programma di esplorare l’entroterra – in genere è un errore noleggiare un’auto a Nizza per spostarti in città. La Costa Azzurra ha uno dei traffici più intensi e uno dei tassi di incidenti stradali più alti di tutta la Francia, e il mix esplosivo tra l’entusiasmo alla francese per la guida, le tante moto potenti e i ragazzi sugli scooter di piccola cilindrata rende spesso la guida in vacanza un’esperienza poco piacevole.

Parcheggio

Il parcheggio su strada a Nizza è cambiato dal 1° settembre 2026 ed è ora più vantaggioso: due ore consecutive gratuite al giorno, dal lunedì al sabato, anche se devi comunque prendere un biglietto gratuito al parchimetro o avviare la sessione nell’app PayByPhone. Le ore a pagamento vanno dalle 09:00 alle 19:00, dal lunedì al sabato, mentre la domenica e nei giorni festivi il parcheggio è gratuito. La sosta massima è di 2 ore e 15 minuti e, se la superi, ti viene applicata una multa di 25 euro. Le auto elettriche hanno diritto alle 2 ore e 15 minuti gratuite per intero.

Per soste più lunghe, usa i parcheggi sotterranei. Molti di quelli del Metropole offrono la prima ora gratis — tra cui Promenade des Arts, Corvesy e Palais Massena — mentre Mozart e Acropolis offrono 30 minuti. Le tariffe variano, quindi controlla su parkingsdazur.fr prima di decidere di lasciare l’auto per tutta la giornata. Trovare parcheggio a Nizza è notoriamente difficile, e lo stesso vale per molte zone limitrofe. Lungo la Costa Azzurra, la gente parcheggia ovunque: tra gli alberi, vicino ai pali e sui marciapiedi. È normale che le auto si urtino a vicenda per entrare e uscire da spazi stretti. Le multe per traffico e divieto di sosta vengono distribuite come caramelle.

App di ride-sharing

Bolt e Uber Sono entrambi disponibili in Costa Azzurra. Bolt è praticamente uguale a Uber, ma un po' più economico (ed è un'azienda più etica).

BlaBlaCar è un servizio di carpooling che puoi prenotare sul loro sito o sull’app. Il servizio “Nizza a Monaco” costa in genere dai 3 agli 8 euro, a seconda dell’autista.

Klaxit, l'app per il carpooling che questa guida consigliava in passato, è diventata BlaBlaCar Daily a giugno 2024 — stesso servizio, nuovo nome. I viaggi da e verso Monaco sono gratuiti per i passeggeri, grazie ai sussidi del Governo del Principato, che paga direttamente l’autista. Il servizio è aperto a chiunque viaggi da o verso Monaco, non solo al personale delle aziende partner, e c’è una garanzia di ritorno: se il tuo passaggio in carpooling per tornare a casa salta, ti verrà rimborsato il costo di un taxi fino a 50 euro.

Uber, Bolt e i taxi

Puoi chiama o prenota un Uber oppure un Bolt (che è come Uber, ma meglio) da qualsiasi punto di Nizza. Sono disponibili all’aeroporto e nelle principali città della Costa Azzurra. Potrebbe però essere difficile trovare un passaggio dalle zone più remote, a meno che tu non sia fortunato e riesca a beccare un autista che sta lasciando un passeggero.

Il servizio taxi di Nizza ha una reputazione davvero pessima. Vale la pena notare che le tariffe del servizio taxi ufficiale non sono fisse e possono variare a seconda del traffico. Ad esempio, capita spesso di pagare più del doppio di quanto previsto dall’operatore ufficiale. I taxi ufficiali applicano inoltre supplementi (per lo più illegali) per una serie di ‘extra’, come la domenica e i giorni festivi, l’attesa, i bagagli, gli animali domestici, il trasporto di quattro persone in auto e persino in caso di maltempo. Ti consigliamo vivamente di evitare i taxi e di usare invece Uber o un’app di ridesharing.

Se ti capita di dover prendere un taxi, ecco qualche consiglio:

• Quando ti avvicini a un taxi in Francia, è importante iniziare la conversazione con un saluto educato, tipo “Bonjour Monsieur”. Questo piccolo gesto è davvero importante, perché se non lo fai l’autista potrebbe sentirsi mancato di rispetto fin dall’inizio e il resto del viaggio potrebbe non andare liscio.
• Per assicurarti un’esperienza equa e trasparente, ci sono alcune cose fondamentali da tenere a mente. Innanzitutto, è una buona idea chiedere all’autista una stima del costo dicendo: “Combien ça coûte d’aller à _?” Questo ti darà un’idea di cosa aspettarti. Inoltre, fai sapere all’autista che ti serve una ricevuta dicendo: “J’ai besoin d’un reçu, s’il vous plaît”. Infine, è fondamentale controllare che il tassametro sia impostato correttamente in base all’ora del giorno: giorno (jour), notte (nuit) o festivo (feriés).
• Se l’autista non accende il tassametro, puoi chiedergli gentilmente di farlo dicendo: “Je préfère que vous utilisiez le taximètre, s’il vous plaît”. In questo modo ti assicuri che il prezzo ti venga addebitato correttamente in base alla lettura del tassametro.
• In alcuni casi, l’autista potrebbe cercare di nascondere il tassametro verso la fine della corsa per farti pagare più del dovuto. Se sospetti che stia succedendo questo, puoi chiedere con decisione di vedere il tassametro dicendo: “Je peux voir le taximètre, s’il vous plaît?”. In questo modo fai capire all’autista che conosci la procedura corretta e che non tollererai alcun tentativo di farti pagare più del dovuto.
• La gente del posto non lascia la mancia, ma se vuoi farlo, puoi dare meno di 5% senza sembrare strano.
• La maggior parte dei tassisti preferisce i pagamenti in contanti, anche se sono tenuti ad accettare le carte di credito. Purtroppo, sembra che circa il 90% degli autisti abbia i terminali per le carte perennemente fuori uso, il che rimane un mistero. Per evitare problemi, assicurati di verificare le opzioni di pagamento prima di salire sul taxi. Altrimenti, potresti ritrovarti in una situazione in cui il tassametro continua a girare mentre l'autista fa una deviazione per cercare un bancomat.

Ecco i prezzi indicativi:

Nizza in autobus

Gli autobus e i tram di Nizza sono gestiti da Lignes d’Azur. Gli autobus interurbani per altre città fanno parte di una rete separata, Zou!, gestita dalla Regione, ed entrambe le reti sono state rinumerate a gennaio 2023 — quindi i vecchi numeri delle linee che trovi online spesso ora non sono più validi. La stazione degli autobus a lunga percorrenza è la Gare Routière a Vauban, a circa 2 km dal centro sulla linea 1 del tram, ma la maggior parte degli autobus regionali non parte più da lì: molti ora partono invece dal nodo di Grand Arenas, vicino all’aeroporto.

• Autobus 12+ Passa lungo la Promenade des Anglais e si ferma sulla strada principale a circa 150 metri dal Terminal 1. Non entra nei terminal e non ha spazio per i bagagli, quindi non è proprio un autobus aeroportuale.
• Non fare caso al 98 e al 99. Le vecchie linee “Airport Express” sono state soppresse quando la linea 2 del tram ha raggiunto l’aeroporto, e da allora quei numeri sono stati riutilizzati per linee urbane non correlate: la 98 ora arriva fino al Parc Vigier e la 99 è un percorso circolare nel centro città. L’autobus 23 è stato soppresso alla fine del 2022.
• Zou! riga 620 va da Nizza (Parc Phoenix) a Cannes passando per Antibes. È la vecchia linea 200.
• Direttamente dall'aeroporto, gli autobus espressi Zou! partono da entrambi i terminal: l’80 per Monaco e Mentone, l’81 per Cannes e l’82 per Antibes e Vallauris. Le tariffe sono calcolate in base alla distanza e non sono proprio economiche: l’81 per Cannes costa circa 21 euro a tratta e parte più o meno ogni mezz’ora.

Autobus turistici

Ci sono anche spazi all’aperto autobus turistici Quel giro turistico in città. Offrono commenti audio e guide in 8 lingue. Questi autobus "hop-on, hop-off" si fermano presso numerose attrazioni turistiche e sono un modo divertente per visitare la città.

Nizza in tram

A Nizza ci sono tram in superficie che attraversano la città e collegano l’aeroporto alla maggior parte del centro. Fai attenzione alle informazioni più vecchie su questo argomento: la rete è stata riorganizzata a gennaio 2025 e le linee non passano più dove passavano prima. Il tragitto dall’aeroporto a Port Lympia, all’estremità opposta della città, dura 26 minuti e prevede 16 fermate.

• La linea 1 del tram va da nord a sud, da Henri Sappia all’Hôpital Pasteur, passando per la Gare Thiers (la stazione ferroviaria), Place Massena e Place Garibaldi.
• La linea 2 del tram va da est a ovest, per lo più in galleria sotto il centro città, da Port Lympia fino all'aeroporto, passando sia per il Terminal 1 che per il Terminal 2, con fermate a Garibaldi e Jean Médecin lungo il percorso.
• La linea 3 del tram va da Port Lympia fino a Saint-Isidore e allo stadio. Non passa più dall'aeroporto, quindi, se ti serve, cambia a Grand Arenas.
• La linea B è un servizio navetta breve tra il centro amministrativo CADAM e il Terminal 2, con corse ogni dieci minuti circa. Gli spostamenti tra il Terminal 1, il Terminal 2 e Grand Arenas sono gratuiti.

Le stazioni principali della linea del tram sono le seguenti:

• Aeroporto di Nizza (entrambi i terminal)
• Stazione di Thiers
• Piazza Massena (la piazza principale della città)
• Opera Vieille Ville (Città Vecchia)
• Cattedrale - Città Vecchia (Old Town)
• Porto crocieristico / Museo d'arte moderna (Piazza Garibaldi)
• Port Lympia

A ogni fermata ci sono dei distributori automatici di biglietti. Devi convalidare i biglietti all’interno dei tram prima di salire a bordo.

Costo dei biglietti per autobus e tram

Un biglietto singolo sulla rete di autobus e tram delle Lignes d’Azur costa 1,70 euro e copre tutti i cambi che fai entro 74 minuti dalla convalida: basta convalidarlo di nuovo quando sali a bordo. Se lo compri dall’autista, costa 2 euro.

• Con Multi Voyages i viaggi vengono caricati su una tessera e il prezzo scende man mano che li usi: i primi 12 costano 1,70 euro ciascuno, dal 13° al 25° costano 1,50, dal 26° al 50° costano 1,30 e dal 51° al 100° costano 1 euro. Le fasce sono cumulative e non corrispondono a un prezzo forfettario, quindi 30 viaggi costano 46,40 euro. La tessera costa 2 euro e il vecchio carnet cartaceo da dieci viaggi è stato ritirato dalla circolazione.
• Biglietti giornalieri e plurigiornalieri: 7 euro per un giorno, 13 per due giorni, 20 per una settimana.
• Un biglietto di andata e ritorno per l'aeroporto costa 10 euro, ma anche un semplice biglietto di sola andata da 1,70 è valido per l'aeroporto, quindi conviene solo se vai e torni nello stesso viaggio.

Una carta ricaricata può essere usata da più persone che viaggiano insieme: basta convalidarla una volta per persona, quindi se siete in tre, servono tre convalide.

Nizza in treno

Il treno è il modo migliore, più veloce e più semplice per viaggiare lungo la Costa Azzurra. Con fermate in ogni località balneare e panorami incantevoli lungo il percorso, è il mezzo di trasporto preferito della zona. Tutti i treni in Francia (e a Monaco) sono gestiti dalla SNCF, e puoi prenota tutti i treni tramite l'unico sito web della SNCF. E se vuoi saperne di più, ecco un una guida molto dettagliata su come usare i treni a Nizza.

Il treno locale

Il Treno espresso regionale, o TER, collega la maggior parte delle città, tra cui Grasse, Cannes, Nizza e Monaco, a Ventimiglia, Sanremo e Torino in Italia. Nella direzione opposta, puoi prendere questo treno per Aix-en-Provence, Avignone, Lione e altre destinazioni in Francia. Ecco un mappa delle destinazioni.

Sulla linea costiera tra Cannes e Mentone i treni passano circa ogni 15 minuti nei giorni feriali, mentre la sera la frequenza scende a ogni mezz’ora. La maggior parte delle stazioni si trova a pochi passi dal centro città, oppure ha un servizio di autobus che parte proprio davanti all’uscita. I biglietti costano poco e puoi comprarli alle macchinette presenti in ogni stazione: basta obliterare il biglietto in una delle macchinette di convalida prima di salire a bordo.

L'aeroporto non ha ancora una stazione tutta sua, ma Nizza Saint-Augustin Si trova a meno di 500 metri dal Terminal 1 — circa sette minuti a piedi lungo un percorso segnalato dall’uscita A0 — ed è collegato gratuitamente a entrambi i terminal dai tram 2 e B. Da lì, i treni costieri partono per le altre città della Costa Azzurra all’incirca ogni 15 minuti nei giorni feriali. Non ci sono corse a tarda notte o nelle prime ore del mattino, quindi controlla gli orari se sei un nottambulo. È in costruzione un nodo di interscambio permanente “Nizza Aeroport”, che porterà i treni TGV e Intervilles direttamente all’aeroporto, con completamento previsto per la fine del decennio.

Se viaggi con pochissimi bagagli e vuoi risparmiare, la linea 2 del tram è l'opzione più economica per arrivare dall'aeroporto al centro di Nizza. Collega direttamente l'aeroporto ai margini del centro storico (fermata Garibaldi) e costa solo 1,70 €.

Treno ad alta velocità TGV

Ci sono treni TGV diretti ad alta velocità da Nizza a Parigi — circa 13 al giorno; il più veloce impiega 5 ore e 44 minuti per arrivare alla Gare de Lyon, con tariffe a partire da circa 39 euro se prenoti con largo anticipo. Non devi cambiare a Marsiglia, anche se il percorso passa per la stazione Saint-Charles di Marsiglia a volte è più economico; il viaggio da Marsiglia a Parigi dura circa tre ore. Tieni presente che i TGV diretti partono da Nizza-Ville, non da Saint-Augustin, quindi dall’aeroporto devi prima prendere il tram o un treno locale per raggiungere il centro città.

Treno turistico

Da aprile a novembre, il viaggio guidato sul “Treno delle Meraviglie” / Trains des Merveilles (il biglietto più conveniente è il Pass Journee Alpes-Maritimes da 20 euro, valido per l'intera giornata; il treno con guida parte da Nizza-Ville alle 9:32) va da Nizza a Tende nella Valle delle Meraviglie, con tappe in villaggi arroccati come Peille . La salita, che dura due ore, raggiunge una quota di circa 820 metri a Tende, attraversando il rigoglioso Parco Nazionale del Mercantour . Durante tutto il percorso, potrai ascoltare i commenti di una guida turistica che ti illustrerà i luoghi di interesse e il ricco patrimonio artistico e culturale dell'entroterra di Nizza (sia in francese che in inglese). Puoi leggi le recensioni qui. Da sapere: la linea per Tende è stata gravemente danneggiata dalla tempesta Alex nel 2020 ed è stata chiusa di nuovo per lavori nel 2024, ma ha riaperto a dicembre 2025 e ora funziona normalmente.

Un consiglio da un lettore: “Puoi fare una bella gita di un’intera giornata prendendo il Train des Merveilles fino al punto in cui torna indietro: Tende. Poi, aspetta a Tende (e visita il loro ‘museo delle meraviglie’) per prendere il treno italiano diretto a Cuneo, poi prosegui con quel treno fino a Ventimiglia e infine torna a Nizza lungo la costa. Ma (a) controlla bene gli orari perché i treni passano di rado e spesso vengono sospesi; e (b) porta con te il passaporto perché le guardie di frontiera francesi, sempre all’erta per individuare gli immigrati clandestini, possono essere molto invadenti.”

Nizza sul mare

Grazie alla sua posizione sulla costa, Nizza è facilmente raggiungibile via mare con yacht privati o traghetti. Imbarcazioni da diporto e di lusso, navi da crociera e traghetti attraccano al porto di Nizza (Port Lympia), a est della Colline du Château.

Il terminal dei traghetti si trova a Port Lympia, mentre il check-in dei passeggeri avviene al Quai du Commerce ; l'indirizzo stampato sui biglietti è Quai Amiral Infernet, Port de Commerce. Corsica Ferries è ora l’unico operatore che effettua collegamenti da Nizza: Bastia tutto l’anno, L’Ile-Rousse da aprile a ottobre, Ajaccio a luglio e agosto, Porto-Vecchio da giugno a settembre, Propriano ad agosto e settembre, e Porto Torres in Sardegna da luglio a settembre. Fino a cinque partenze al giorno in piena estate, e ti consigliamo sempre di prenotare in anticipo.

Navetta marittima

Il servizio di navetta marittima tra Nizza e Cap-d’Ail, alle porte di Monaco, promesso da tempo, non è ancora operativo a settembre 2026. Due gare d’appalto sono fallite perché nessuna imbarcazione a emissioni zero riusciva a garantire un servizio affidabile tutto l’anno nelle condizioni del Mediterraneo. Monaco ha rilanciato il progetto nel gennaio 2026 in una versione più ridotta e incentrata sul turismo, collegando Port Lympia a Nizza verso il porto di Cap-d’Ail , ma non è stata ancora fissata una data di varo e i responsabili prevedono che le imbarcazioni a idrogeno o elettriche saranno operative intorno al 2027. Secondo i piani, effettuerà 34 corse al giorno trasportando fino a 1.200 passeggeri in totale, coprendo circa 15 km, con una traversata che durerà dai 20 ai 35 minuti.

Se hai in programma di visitare altre località, assicurati di leggere la guida ai trasporti di quella città (clicca sulla città nel nostro menu di navigazione e troverai la guida nell’elenco). Buon viaggio a Nizza!