In deze Iconic Riviera-gids geven we je een overzicht van de verschillende vervoersmiddelen die je kunt gebruiken om naar het Vorstendom Monaco te reizen en je daar te verplaatsen. Gelegen langs de Franse Rivièra Monaco ligt aan de voet van de Maritieme Alpen, op zo’n 30 minuten van de luchthaven van Nice.
We gaan er geen doekjes om winden: Monaco is een lastige en verwarrende plek om je weg te vinden. Het is net een doolhof met meerdere verdiepingen, en zelfs de lokale bevolking heeft moeite om de liften te vinden en zich te voet te verplaatsen. En om het nog (veel, veel) erger te maken: je kunt in Monaco geen Uber bestellen.
Hier is alles wat je moet weten:
Openbare liften en wandelen in Monaco
Het is een verwarrend doolhof om doorheen te lopen, maar zolang je in de wijken Condamine, Monte-Carlo of Larvato verblijft, kun je vrijwel overal waar je heen wilt binnen 20 tot 30 minuten lopen bereiken. Houd er rekening mee dat als je in Fontvieille of aan de uiterste oostelijke rand van Larvato verblijft, je wandeling naar Monte Carlo meestal zo’n 20 minuten langer duurt.
Omdat Monaco zo steil is, zijn er veel “ascenceurs publiques” om het verplaatsen wat makkelijker te maken. Het vorstendom telt zelfs 79 liften, 35 roltrappen en 8 loopbanden. Als je weet waar die openbare liften staan, bespaar je jezelf wat zweet en ben je sneller op je bestemming.
Ze liggen een beetje verscholen en het is er een beetje een doolhof, maar je kunt Je kunt hier een plattegrond van elke “Ascenseur Public” downloaden en afdrukken of bekijk alle liften op deze kaart. Als je voor langere tijd in Monaco verblijft, is het de moeite waard om even de tijd te nemen om de verschillende locaties en bezienswaardigheden te leren kennen.
Monaco per vliegtuig
Luchthaven van Nice
De dichtstbijzijnde luchthaven is Nice-Côte-d’Azur, op 30 minuten rijden.
Om vanaf het vliegveld naar Monaco te gaan, heb je vier realistische opties: een officiële Franse taxi tegen een vast tarief van 95 euro, een Uber voor zo’n 60 tot 75 euro, de trein voor ongeveer 6 euro per persoon (je moet eerst naar station Nice St-Augustin gaan , op zeven minuten lopen van Terminal 1 via de voetgangersbrug), of de Zou! Express 80-bus voor 21,40 euro per persoon.
De meeste locals nemen een Uber vanaf het vliegveld, omdat dat meestal het snelst en het makkelijkst is — een rit die in Frankrijk begint en in Monaco eindigt, is toegestaan, ook al mag Uber je niet binnen het Vorstendom ophalen. Maar als je tijdens de spits landt, neem dan liever de trein of de helikopter: het verkeer naar Monaco in de ochtend en weg uit Monaco in de vroege avond kan de reis met een uur of meer verlengen.
Helikopter
De heliport van Monaco wordt bediend door Monacair, die een regelmatige pendeldienst van en naar de luchthaven van Nice verzorgt. De vlucht duurt zeven minuten, er vertrekt de hele dag door ongeveer elk half uur een helikopter en het tarief bedraagt zo’n 195 euro per persoon. Daarbij is een transfer met chauffeur in Monaco inbegrepen, zodat je bij je hotel wordt afgezet in plaats van bij de heliport. Een privécharter kost een stuk meer.
Auto- en vervoersmogelijkheden in Monaco
Als je een auto hebt, is de snelweg de snelste manier om er te komen. We raden je echter aan om de toeristische route te nemen die het dichtst langs het water loopt, want die is veel mooier.
Wat voor auto moet je huren?
Er zijn vestigingen van Hertz, Budget, Sixt en Avis in Monaco, dus als je je huurauto liever in Monaco ophaalt, kan dat. Als je besluit om zelf te rijden, raden we je aan een kleine auto te huren. Een auto met open dak is echt een aanrader, vooral als je een Fiat 500 cabriolet kunt scoren (het is tenslotte de stad van de Grand Prix en de plek waar een aantal James Bond-films zijn opgenomen). Kleinere auto’s zijn veel makkelijker te besturen en te parkeren in de smalle en bochtige straatjes – en parkeergarages – van de Franse Rivièra. Als je dagtripjes gaat maken naar een paar van de Franse badplaatsen, dan heb je zeker een kleine auto nodig om door de smalle middeleeuwse straatjes te komen.
Maar tenzij je echt een auto nodig hebt – bijvoorbeeld vanwege mobiliteits- of handicapproblemen, omdat je op een afgelegen plek op het platteland verblijft, of omdat je van plan bent om door het achterland te toeren – is het over het algemeen geen goed idee om in Monaco een auto te huren voor lokale verplaatsingen. De Franse Rivièra heeft een van de ergste verkeerssituaties en een van de hoogste ongevallencijfers van Frankrijk, en de giftige mix van het Franse rijenthousiasme, de vele krachtige motoren en jongeren op kleine scooters maakt autorijden tijdens je vakantie vaak tot een weinig prettige ervaring.
Er zijn heel wat mooie plekken om te bezoeken in de omgeving (zoals Èze, Villefranche, Antibes, Nice, enz.), dus een auto kan handig zijn. Dat gezegd hebbende, de wegen kunnen smal, gevaarlijk en voor veel bestuurders intimiderend zijn, en met de trein kun je bijna overal naartoe.
Parkeren
Als je eenmaal in Monaco bent, is het eerste uur in alle openbare parkeergarages gratis — daar is in 2026 niets aan veranderd. Daarna lopen de tarieven geleidelijk op: ongeveer 2,90 euro na een uur en een kwartier, 4,50 euro na anderhalf uur, 7,40 euro na twee uur, 11,90 euro na drie uur en 15,50 euro na vier uur, met een maximum van 24 euro per 24 uur. Tussen 20.00 uur en 08.00 uur daalt het tarief in de meeste parkeergarages naar 20 cent per kwartier.
Dit is echt een handige kaart van Monaco — In het parkeergedeelte kun je per parkeergarage in realtime zien of er parkeerplaatsen vrij zijn.
Houd er rekening mee dat het parkeren van een auto in veel delen van Monaco notoir moeilijk is, en dat geldt ook voor veel omliggende plaatsen. Langs de Franse Rivièra parkeren mensen overal: tussen bomen, palen en soms zelfs op trottoirs. Ze stoten regelmatig tegen elkaar aan om in en uit krappe parkeerplekken te komen.
Carpoolen
Uber
Uber is makkelijker, veiliger, goedkoper en in alle opzichten beter dan gewone taxi’s, maar helaas (en dit is voor veel inwoners en toeristen het grootste minpunt van wonen in of een bezoek aan Monaco) Uber mag niet meer actief zijn in Monaco (vanwege de lokale taxilobby).
De enige uitzondering is dat een rit die in Frankrijk begint, je in Monaco kan afzetten, zodat je vanaf het vliegveld een Uber kunt bestellen. Je kunt alleen geen Uber bestellen vanuit het vorstendom zelf: daarvoor moet je de grens over naar Cap d’Ail of Beausoleil lopen. Zelfs dan kan het even duren, want er rijden niet veel auto’s in dit deel van de Rivièra en het kan zijn dat je moet wachten op een auto die vanuit Nice komt. Als je weet op welke dag en hoe laat je vertrekt, plan de rit dan van tevoren in de app.
De wandeling naar de grens is echter de moeite waard, want als je de laatste bus of trein in Monaco mist, kan een taxirit terug behoorlijk duur zijn: zo’n €100. Als je in plaats daarvan voor Uber kiest, betaal je voor dezelfde rit ongeveer €40.
Taxi in Monaco
De taxi’s in Monaco zijn een heel gedoe. Binnen het Vorstendom geldt een vast tarief van 18 euro voor een rit die je ter plekke aanhoudt en 25 euro als je er van tevoren een boekt, met een toeslag per minuut als je in de file terechtkomt. Langere ritten zijn duur: reken op zo’n 100 euro naar de luchthaven van Nice, tegenover ongeveer 40 euro voor dezelfde rit met een Uber die je over de grens oppikt. Veel chauffeurs geven de voorkeur aan contant geld, de service en wachttijden zijn wisselend, en ze zijn vaak te laat als je via de Taxi Monaco-app boekt. Je kunt ze aanhouden bij hotels en bij de taxistandplaatsen op plekken zoals het Casino-plein, maar wij lopen meestal liever.
Gratis taxi ’s avonds laat
De Wees voorzichtig De vereniging organiseert een gratis nachtbus voor feestgangers die te veel gedronken hebben. Wees voorzichtig, Monaco biedt zelftestkits voor alcoholmeters aan en geeft een gratis ritje naar huis voor nachtbrakers in Monaco die merken dat ze de alcoholgrens voor het rijden hebben overschreden.
Het is een dienst die alleen in de zomer rijdt. In 2026 reed hij van 1 juli tot en met 31 augustus, van woensdag tot en met zondag, van middernacht tot half zes ’s ochtends, in samenwerking met Monte-Carlo Société des Bains de Mer, die de chauffeurs voor de elektrische shuttles levert. De on-demand-dienst haalt mensen gratis op bij nachtclubs en andere uitgaansgelegenheden in Monaco en brengt ze naar huis binnen het vorstendom. Buiten die maanden rijdt de dienst niet, en de data voor de volgende zomer worden meestal in juni bekendgemaakt.
Je kunt de vereniging bereiken via bsafe@monaco.mc, en ze plaatsen elk seizoen alle details op hun Instagram- en Facebook-pagina’s.
Mobee
Als je langer dan een paar dagen blijft, kun je ook een klein elektrisch autootje huren, een zogenaamde Mobee. Ze werken volgens het ‘free-floating’-principe, dus je pakt er gewoon eentje en zet hem neer op een willekeurige openbare parkeerplaats in Monaco; zowel parkeren als opladen is gratis. De vloot is in de zomer van 2026 uitgebreid tot zo’n veertig voertuigen, waarbij naast de oorspronkelijke Renault Twizys ook Fiat Topolino’s zijn toegevoegd, en hij is 24 uur per dag beschikbaar. Boek per rit via de app, of neem een abonnement vanaf ongeveer negen euro per maand, waarmee de ritprijs wordt gehalveerd.
Monaco met de bus
Luchthavenbus
Vanaf het vliegveld neem je de Zou! Express 80-bus, die de oude #100 heeft vervangen. Deze bus haalt je bij beide terminals op en stopt op verschillende plekken in Monaco, waaronder Place d’Armes, het marktplein in de Condamine, maar ook bij het station, het Casino en Larvotto. Het tarief is 21,40 euro en de rit duurt ongeveer 35 tot 55 minuten, afhankelijk van waar je uitstapt. Kijk op de website en dienstregeling van de luchthavenbus voordat je op reis gaat, want de tijden veranderen per seizoen.
Lokale bus in Monaco
In Monaco is de bus de beste manier om je te verplaatsen.
Het busnetwerk van Monaco wordt beheerd door CAM en is goedkoop, toegankelijk en brandschoon. Een enkele rit kost 2 euro contant aan boord, of 1,50 euro met een contactloze bankkaart of de Monapass-app, en een 24-uurskaart kost 5,50 euro. De daglijnen rijden van ongeveer 7.00 uur tot rond 21.00 uur, en twee nachtlijnen, de N1 en N2, rijden door tot ongeveer 01.30 uur, en op vrijdag en zaterdag tot 02.30 uur.
Contant betalen aan de chauffeur is de duurste manier om te reizen. Kaartjes kopen bij de automaten bij de haltes, of je contactloze kaart of de app scannen, is goedkoper, en er zijn meerrittenkaarten, week- en maandkaarten die nog goedkoper zijn. Je houdt je kaartje of kaart bij het instappen even tegen de lezer, en dat is alles. Overstappen kost niets extra, zolang het overstappen niet langer dan 30 minuten duurt.
Er zijn plattegronden, schermen met realtime aankomsttijden en kaartjesautomaten bij elke halte, en de bussen stoppen bij alle belangrijke toeristische bestemmingen. De Monapass-app is de beste manier om aan kaartjes, dienstregelingen en plattegronden te komen, maar je kunt ook eens kijken op deze handige kaart van Monaco daarop staan alle bushaltes en plekken waar je kaartjes kunt kopen.
Toeristenbus
Een rode hop-on-hop-off-toeristenbus genaamd Le Grand Tour De bus rijdt langs de belangrijkste bezienswaardigheden van het Vorstendom, langs het water en de Rots op. De bussen rijden elke 30 minuten tussen 10.00 uur en half zes, er zijn twaalf haltes en de volledige rondrit duurt ongeveer een uur als je aan boord blijft. Een dagkaart kost 25 euro voor volwassenen, 22 voor studenten en 8 voor kinderen van vier tot veertien jaar, en is geldig tot 18.00 uur.
Monaco met de trein
De trein is de beste, snelste en makkelijkste manier om langs de Franse Rivièra te reizen. Met haltes in elke kustplaats en prachtige uitzichten onderweg is het het populairste vervoermiddel in de regio. Alle treinen in Frankrijk en Monaco worden geëxploiteerd door het Franse bedrijf SNCF.
De streektrein
Het centraal station in Monaco is Gare de Monaco , midden in Monaco, met een afslag bij Port Hercule.
De Regionale sneltrein, of TER, verbindt de meeste steden, waaronder Grasse, Cannes, Nice en Monaco, met Ventimiglia, San Remo en Turijn in Italië. In de andere richting kun je met deze trein naar Aix-en-Provence, Avignon, Lyon en andere bestemmingen in Frankrijk reizen. Hier is een kaart met de bestemmingen.
Er rijden regelmatig treinen tussen Nice en Monaco — zo’n vijfenzestig retourritten per dag, op werkdagen tijdens de spits ongeveer elke vijftien minuten. De reis duurt ongeveer 22 minuten en een enkele reis kost 6,10 euro, minder als je een Zou!-kortingskaart hebt of met een groep van vijf of meer reist. De meeste stations liggen op loopafstand van het stadscentrum of zijn bereikbaar met de bus. Koop je kaartje bij de automaten op elk station en valideer je papieren kaartje in een van de validatieautomaten voordat je instapt.
De trein rijdt ’s avonds laat en ’s morgens heel vroeg niet, dus kijk even online in de dienstregeling als je een nachtbraker bent. Kaartjes zijn goedkoop en je kunt ze online kopen, bij de kassa op het station of (meestal) in de trein.
De luchthaven heeft geen eigen station, maar Nice St-Augustin Het ligt op zeven minuten lopen vanaf Terminal 1 via de voetgangersbrug, en de gratis tram verbindt beide terminals ermee. Vanaf daar rijdt de kustlijn in iets meer dan een half uur naar Monaco. Niet elke trein rijdt rechtstreeks door, dus kijk even op het bord — anders moet je overstappen in Nice-Ville.
TGV-hogesnelheidstrein
Er rijdt geen rechtstreekse hogesnelheidstrein naar Monaco. Om Parijs te bereiken neem je de TER naar Nice-Ville, een rit van ongeveer twintig minuten, en stap je daar over op een rechtstreekse TGV: er rijden er zo’n acht per dag en de snelste doet er 5 uur en 42 minuten over van Nice naar Parijs Gare de Lyon. Reken op ongeveer zes en een half uur van deur tot deur. Doorreistickets beginnen bij ongeveer 75 euro als je ruim van tevoren boekt, en kosten op korte termijn een stuk meer.
Monaco’s Fietsen
Een van de vervoersmiddelen in Monaco is een verhuursysteem voor elektrische fietsen, genaamd MonaBike. Je kunt bij elk van de vele stations in het Vorstendom een fiets ophalen met een volledig opgeladen accu.
Er zijn zo’n 350 fietsen verdeeld over 49 stations. Elke fiets heeft een actieradius van 60 km en ondersteunt je tot 25 km/u, stil en zonder trillingen. Een ritje van een half uur kost 1 euro, een 24-uurskaart 3 euro en een weekkaart 8 euro, met een kleine toeslag als je de fiets langer dan een half uur houdt. Je meld je online aan Om het te gebruiken, beheer je je account en zoek je beschikbare fietsen via de Monapass-app.
Monaco over zee
Het vervoersnetwerk in Monaco omvat ook vervoer over zee. De twee havens zijn Port Hercule en de zeehaven in Fontvieille, waar seizoensgebonden veerboten diensten verzorgen naar nabijgelegen steden zoals St-Tropez en Nice.
De bootbus
Een kleine, op zonne-energie werkende pendelboot, de zogenaamde Bateau Bus, vaart over Port Hercule en verbindt de Quai Rainier Ier – aan het einde van de Quai Antoine Ier, onderaan de Rots – met de Quai des Etats-Unis aan de kant van Monte-Carlo. Hij vaart van 8.00 tot 20.00 uur, ongeveer elke twintig minuten, en de overtocht zelf duurt maar een paar minuten. Hij maakt deel uit van het CAM-netwerk, dus met een buskaartje kun je ermee; anders betaal je 2 euro aan de schipper, of 1,50 euro met je kaart of via de Monapass-app. Bij slecht weer of tijdens grote evenementen zoals de Grand Prix en de Yacht Show vaart hij niet.
Maritieme pendeldienst
Deze staat al jaren op “binnenkort beschikbaar”, maar rijdt nog steeds niet. Het plan is een snelle boot die Port Lympia in Nice verbindt met de haven van Cap-d’Ail aan de grens van Fontvieille in Monaco, zo’n 15 kilometer in ongeveer 35 minuten. Twee aanbestedingsrondes zijn mislukt: de Métropole staat erop dat de schepen volledig koolstofvrij zijn en de technologie kan op dit moment nog geen betrouwbare dienstverlening op open zee garanderen; geschikte boten worden pas rond 2027 verwacht. In januari 2026 werd het project opnieuw gelanceerd met een andere invalshoek, gericht op zomergasten in plaats van forenzen. Er is nog geen startdatum bekendgemaakt.
Monaco One (voor de lokale bevolking)
Deze optie is alleen voor die paar gelukkigen die een boot hebben in de haven van Monaco, of in de (door Monaco beheerde) haven van Ventimiglia. De De catamaran Monaco One verbindt Port Hercule in Monaco met de haven van Cala del Forte in Ventimiglia, Italië in slechts 15 minuten bij 45 knopen. Er is plaats voor maximaal 12 passagiers aan boord, in alle comfort. Tochten moeten van tevoren worden geboekt door te bellen naar +37797773009. Het is elke dag van de week beschikbaar en je kunt je reservering tot twee uur voor de geboekte vertrektijd annuleren.
De ‘Monapass’-app voor het openbaar vervoer in Monaco
Download de Monapass-app (op iPhone en Android) om het reizen een stuk makkelijker te maken. Bussen, elektrische fietsen en parkeren op de openbare weg komen allemaal aan bod in de app, zodat je kaarten, abonnementsopties en betaalmogelijkheden kunt vinden, evenals realtime verkeersinformatie en routesuggesties.
De app is voor iedereen gratis en je kunt hem nu gebruiken om toegang te krijgen tot je MonaBike-account (fietsdeelsysteem) en je huidige tickets, en om je CAM-abonnement (bus) om te zetten in een digitale pas. Ook losse ritten kun je via de app betalen.
Er is actuele informatie beschikbaar die gebruikers naar het dichtstbijzijnde vervoermiddel leidt, inclusief dienstregelingen en de dichtstbijzijnde fietsstations, en je kunt ter plekke betalen voor parkeren op straat.
Voor CAM (bus)gebruikers: met deze app kunnen ze naadloos aansluiten op het nieuwe kaartverkoopsysteem van CAM. Je kunt niet alleen via de app betalen, maar het nieuwe systeem maakt het ook mogelijk om in de bus contactloos met je pinpas te betalen, biedt de beste prijzen op basis van eerdere ritten en zorgt ervoor dat Pass Sud Azur houders, een “multimodaal zoneabonnement” voor de Franse Rivièra en Monaco, dat in 2020 werd gelanceerd, zodat ze hun ticket makkelijk kunnen kopen en valideren in het Vorstendom.
Andere bestemmingen: Als je van plan bent om naar andere bestemmingen te gaan, lees dan zeker de gids over het openbaar vervoer voor die stad (klik op de stad in het menu en je ziet hem in de lijst staan). Geniet van je reis naar Monaco!
