Nuestras guías de viaje e itinerarios por la Costa Azul incluyen información sobre el transporte en cada localidad, con las mejores rutas y consejos sobre los distintos medios de transporte.
Echa un vistazo a nuestras guías sobre Cómo moverte por Niza o Cannes, o infórmate sobre Las numerosas opciones de transporte de Mónaco. Aquí tienes un resumen rápido:
Cómo llegar en avión
El Aeropuerto de Niza Costa Azul es el principal centro de conexiones de la Costa Azul y el tercer aeropuerto más transitado de Francia —el más transitado fuera de París—, con 15,2 millones de pasajeros en 2025. Echa un vistazo a nuestro Guía del aeropuerto de Niza, vuelos directos y opciones de transporte desde el aeropuerto.
La Costa Azul en coche
Si tienes pensado quedarte en un solo sitio, como Niza o Cannes, o recorrer los pueblos de la costa, no te preocupes por alquilar un coche. Estas localidades están pensadas para los peatones, así que puedes ir andando a casi cualquier sitio o coger fácilmente un tren o un autobús para ir a un pueblo cercano. Además, el tráfico de entrada y salida de Cannes y Mónaco es famoso por ser horrible y en verano cuesta mucho encontrar sitio para aparcar.
Uber y Bolt (que es igual que Uber, pero más barato) opera en casi toda la Costa Azul (excepto en Mónaco, donde te pueden dejar, pero no recoger) y es un mucho una opción más fácil que llamar a un taxi o esperar a uno en una parada de taxis.
Dicho esto, no hay ningún viaje por carretera en Francia más glamuroso que este: paisajes de película, un sol abrasador, historia del arte a raudales y el Mediterráneo a cada paso. Recorrer la Costa Azul es el viaje por carretera francés que todo el mundo tiene que hacer al menos una vez en la vida.
Este es, sobre todo, un lugar para tomártelo con calma y parar donde te apetezca.
El inconveniente es que la Costa Azul tiene algunas de las carreteras más peligrosamente estrechas, el peor tráfico, aparcamientos tan estrechos que dan miedo y una de las tasas de accidentes de tráfico más altas de Francia. La mezcla explosiva del entusiasmo de los franceses al volante, junto con tantas motos potentes y jóvenes en scooters pequeñas, hace que conducir durante las vacaciones sea a menudo una experiencia poco gratificante.
Si conduces en hora punta, puedes tardar hasta 3 horas en llegar de Antibes a Mónaco, aunque Google te diga que solo te llevará 45 minutos. Siempre es mejor viajar en tren (que tarda más o menos lo mismo que en coche si no hay tráfico) si vas de una ciudad a otra en temporada alta o en horas punta (más o menos de 8:00 a 10:00 y de 16:00 a 18:00).
Ten en cuenta que aparcar el coche en muchas zonas de la Costa Azul es muy complicado (y a veces, literalmente imposible (para encontrar sitio). Las curvas increíblemente cerradas de los aparcamientos hacen que muchos coches sufran rozaduras, así que si has alquilado uno, asegúrate de tener un seguro. La gente aparca en cualquier sitio, entre árboles, postes y a veces incluso en las aceras, y las multas de aparcamiento se reparten como si fueran caramelos. Los conductores se rozan entre sí constantemente para entrar y salir de los espacios estrechos.
Quizá también te interese saber que los precios de la gasolina en Francia están entre los más altos de Europa. El Gobierno publica un mapa con todas las gasolineras y sus precios para que puedas comparar antes de decidir dónde repostar.
Las Corniches
Este trío de cornisas (carreteras costeras) bordea los acantilados entre Niza y Mónaco, cada una más alta que la anterior, con unas vistas deslumbrantes del Mediterráneo. Entre elegantes ensenadas residenciales, balnearios de la Belle Époque, pueblos medievales y colinas pintorescas, a las cornisas no les falta de nada en cuanto a vistas impresionantes.
Cineastas, escritores, famosos y artistas se han quedado prendados de este resplandeciente tramo de costa: al final de este viaje, entenderás por qué. De Cannes, la ciudad del cine hasta la sencilla Niza, pasando por las curvas cerradas de las Corniches y entrando en Mónaco de los millonarios, es un viaje que recordarás para siempre.
Las sinuosas carreteras de la Corniche deben su nombre a las ‘cornisas’, esos frisos decorativos que recorren la parte superior de los edificios elegantes. Intenta evitar el horrible tráfico de verano en julio y agosto, pero en cualquier otra época es una maravilla.
Aquí tienes una guía de las carreteras de la Corniche y algunos de los lugares de interés que hay por el camino:
Y puedes hacer un recorrido por Google Maps:
Arriba: la Corniche Inférieure
La Corniche Inférieure (D6098) bordea las resplandecientes costas y el paseo marítimo repleto de villas que hay entre Niza y Mónaco, donde hay un montón de sitios para bañarse. Construida en la década de 1860, pasa por las localidades de Villefranche-sur-Mer, St-Jean-Cap-Ferrat, Beaulieu-sur-Mer, Èze-sur-Mer y Cap d’Ail.
En lo alto de las colinas, la joya de la corona de la Moyenne Corniche (D6007) es el pueblo medieval de Èze, situado de forma espectacular sobre un promontorio rocoso que ofrece unas vistas impresionantes de la costa. Excavada en la roca en la década de 1920, esta carretera lleva a los conductores desde Niza pasando por el Col de Villefranche (149 m), Èze y Beausoleil (la localidad francesa que limita con Mónaco).
Y luego está la peligrosa Grande Corniche (D2564), que serpentea a lo largo de acantilados de 500 m de altura. Esta carretera, poco acondicionada, suele estar envuelta en niebla y, a veces, es tan estrecha que los coches apenas pueden cruzarse sin tener que parar casi por completo. En un día despejado, las vistas desde la espectacular Grande Corniche, que cuelga del acantilado, son hipnóticas, y probablemente querrás parar en cada curva para admirar los paisajes que se van desplegando ante ti. No hay pueblos destacados a lo largo del trayecto hasta llegar a La Turbie, en lo alto de la colina, conocida sobre todo por su imponente monumento triunfal romano.
A Hitchcock le gustó tanto la Grande Corniche de Niza que la utilizó como escenario para su película «Para atrapar a un ladrón» (1955), protagonizada por Cary Grant y Grace Kelly. Kelly falleció en septiembre de 1982 después de que su coche se saliera de la carretera al bajar de Roc Agel hacia Mónaco —no en la propia Grande Corniche, como se suele escribir, sino en la D37, el descenso con curvas cerradas desde La Turbie hacia Cap-d’Ail. Aun así, este impresionante trío de carreteras costeras ofrece las vistas más espectaculares (¡literalmente!) de la Costa Azul.
La carretera
La autopista A8 (menos pintoresca), o “La Provençale”, une Niza a el Esterel y luego hacia Aix-en-Provence, al oeste, y Menton y la frontera con Italia al este. El trayecto en coche de 930 kilómetros (580 millas) de París a Niza dura unas nueve horas si tienes en cuenta el tráfico y las paradas, y los peajes te costarán unos 85 euros.
Averías y accidentes
Si te quedas tirado en una autopista en Francia, aunque tengas contratada una asistencia en carretera europea, tu primera llamada no debería ser al RAC (servicio de asistencia en carretera). Las autopistas francesas son de gestión privada, así que, en lugar de llamar al RAC, usa primero los teléfonos de emergencia: son de color naranja y están situados cada 2 km a lo largo de la autopista. Si no puedes llegar a uno de estos teléfonos naranjas, llama a los servicios de emergencia marcando el 112.
Aplicaciones para compartir coche
Bolt y Uber Ambos están disponibles en la Costa Azul. Bolt es básicamente lo mismo que Uber, pero un poco más barato (y es una empresa más ética).
BlaBlaCar es una plataforma de viajes compartidos que puedes reservar en su página web o en la app. El trayecto de Niza a Mónaco suele costar entre 3 y 8 euros; el trayecto al aeropuerto es más largo, más caro y se ofrece con menos frecuencia.
Klaxit, la app para compartir coche, pasó a llamarse BlaBlaCar Daily en junio de 2024: mismo concepto, nuevo nombre. Los viajes de ida y vuelta a Mónaco son gratis para los pasajeros, ya que los subvenciona el Gobierno del Principado, que paga directamente al conductor. Está abierto a cualquiera que viaje hacia o desde Mónaco, y si se te cancela el viaje compartido de vuelta a casa, te reembolsan hasta 50 euros si coges un taxi.
Lo que hay que tener en cuenta:
- Tarifas dinámicas: Tanto Uber como Bolt aplican tarifas dinámicas. Durante las horas punta (normalmente de 8:00 a 11:00 y de 18:00 a 20:00), cuando hace mal tiempo o después de un evento importante, las tarifas de las apps de transporte pueden subir.
- Espacio para el equipaje: Si llevas varias maletas grandes, ten en cuenta que las categorías más baratas de Uber y Bolt (como UberX) suelen ser berlinas estándar. Es posible que tengas que pasar a un UberXL o a un Bolt más grande si necesitas espacio extra en el maletero, lo que aumentará el precio.
Las famosas rutas en tren de la Costa Azul
El tren es la mejor forma, la más rápida y la más fácil de viajar por la Costa Azul. Con paradas en todas las localidades costeras y unas vistas preciosas durante el trayecto, es el medio de transporte preferido de la zona. La red ferroviaria conecta la Costa Azul con otros destinos de toda Francia, así como con las principales ciudades europeas.
Trenes locales
El tren Regional Express, o TER, conecta las ciudades costeras de toda la Riviera, desde Fréjus hasta San Remo, en la Riviera italiana. En el tramo más transitado, de Cannes a Menton, los trenes pasan cada 15 minutos aproximadamente entre semana, y cada media hora por la tarde. La mayoría de las estaciones están a un paseo del centro de la ciudad o cuentan con un servicio de autobús que sale desde la misma estación. Puedes comprar los billetes en las máquinas de cada estación; solo tienes que validarlos en una de las máquinas de validación antes de subir al tren.
Tanto los TER (trenes regionales) como los de la SNCF (trenes nacionales) aparecen en la web de la SNCF y en la App SNCF Connect. Lo mejor es que te descargues la app en el móvil para poder comprar los billetes y consultar los horarios con antelación, antes de llegar a la estación de tren de salida. Así ahorras tiempo en la estación y, además, a veces las máquinas para validar el billete no funcionan, lo que te deja totalmente desprotegido si te piden que lo muestres. La app SNCF Connect te ahorra todas esas molestias. Tu billete queda guardado en tu móvil y puedes validarlo tú mismo. Además, la app está en inglés.
Los billetes de tren son válidos durante todo el día, así que si te pierdes el tren, el billete sigue siendo válido. Además, si quieres hacer una parada por el camino, puedes hacerlo y luego volver a subir al tren validando de nuevo el billete al entrar.
El tren de las maravillas
De abril a noviembre, el recorrido guiado en el “Tren de las Maravillas” / Trenes de las Maravillas (el billete más económico es el «Pass Journee Alpes-Maritimes», de 20 euros, que vale para todo el día; el tren con guía sale de Niza-Ville a las 9:32 de la mañana) va de Niza a Tende en el Valle de las Maravillas, con paradas en pueblos encaramados como Peille . La subida, de dos horas, culmina a unos 820 metros en Tende y discurre por el frondoso Parque Nacional del Mercantour . Durante todo el recorrido, podrás disfrutar de los comentarios de un guía turístico que te explicará los lugares de interés y el rico patrimonio artístico y cultural del interior de Niza (tanto en francés como en inglés). Puedes lee las opiniones aquí.
Un consejo de un lector: “Puedes hacer una buena excursión de un día entero cogiendo el ‘Train des Merveilles’ hasta el punto donde da la vuelta: Tende. Luego, espera en Tende (y visita su ‘museo de las maravillas’) para coger el tren italiano a Cuneo, y de ahí ir en ese tren hasta Ventimiglia y, por último, volver a Niza por la costa. Pero (a) comprueba bien los horarios, ya que los trenes pasan con poca frecuencia y es habitual que se suspendan; y (b) llévate el pasaporte, porque los guardias fronterizos franceses, que están atentos a los inmigrantes ilegales, pueden ser muy entrometidos”.”
Tren Espresso Riviera
Uno que vale la pena ver en lugar de reservar: el tren nocturno vintage «Espresso Riviera», que recorría las costas de la Riviera de Liguria y la Costa Azul desde Roma hasta Marsella, solo circuló durante el verano de 2025. Salía de Roma Termini todos los viernes, entre el 4 de julio y el 30 de agosto, a las 19:57, y llegaba a Marsella a las 13:57 del sábado, con coches cama, literas de cuatro plazas, un vagón restaurante y un bar. No volvió en 2026 —la empresa operadora ha dicho que la conexión entre Roma y Marsella no está en su programa, debido a restricciones operativas transfronterizas en Ventimiglia— y no se ha anunciado ninguna fecha para su reanudación.
Recorría la costa más pintoresca de Europa: Génova, Savona, Alassio, Imperia, San Remo, Ventimiglia, Mentón, Mónaco, Niza, Cannes, Saint-Raphaël y Toulon, y podías subirte o bajarte en cualquiera de ellas—, así que dormías al sur de Génova y te pasabas el día contemplando cómo se sucedían las vistas de la Riviera a través de amplios ventanales. Si vuelve a ponerse en marcha, se anunciará en la web de trenes turísticos de FS.
Viajar en autobús
Los autobuses recorren toda la Costa Azul, uniendo las localidades costeras con pueblos medievales encaramados. Con el Ticket Azur (2,50 euros) te da derecho a un trayecto con Lignes d’Azur más un transbordo a una línea interurbana de los Alpes Marítimos en un plazo de dos horas y media, lo que te permite ir a pueblos cercanos como Grasse, Saint-Paul de Vence, Eze Village y Mónaco. En los propios autocares regionales de Zou!, la tarifa plana es de 2,20 euros, o de 2,60 si la compras a bordo, y diez viajes cuestan 15,40.
- ¡Zou! 600 Es el caballo de batalla de la costa, y la antigua línea 100. Recorre toda la Corniche Inférieure entre Niza (Plaza Normandie Niemen) y Menton, parando en todos los pueblos del trayecto, como Villefranche-sur-Mer, Beaulieu-sur-Mer, Eze-sur-Mer, Cap d’Ail, Mónaco y Roquebrune. Pasa más o menos cada 15 minutos hasta Mónaco entre semana, y luego cada media hora hasta Menton.
- ¡Zou! 602 va desde Niza (Vauban) hasta el Casino de Montecarlo. Es la antigua línea 112.
- Compruébalo antes de viajar. Para los pueblos, los números que importan ahora son el 15 de Lignes d’Azur (el antiguo 81) para Villefranche y Saint-Jean-Cap-Ferrat, el 82 desde Niza Vauban hasta Eze Village, y el 83 para el servicio de enlace entre Eze-sur-Mer y Eze Village. Los números siguen cambiando, así que si te interesa una ruta, búscala en el planificador de viajes de Zou! o de Lignes d’Azur, en lugar de fiarte de uno antiguo que hayas encontrado en Internet.
¿Quieres más? Echa un vistazo a nuestras guías sobre Cómo ir y volver del aeropuerto de Niza o Cannes, o infórmate sobre Las numerosas opciones de transporte de Mónaco.
