Onze reisgidsen en reisplannen voor de Franse Rivièra bevatten vervoersgidsen voor elke stad, met de beste routes en informatie over de verschillende vervoersmiddelen.
Bekijk onze handleidingen voor Hoe kun je je in Nice verplaatsen? of Cannes, of kom meer te weten over De vele vervoersmogelijkheden in Monaco. Hier is een kort overzicht:
Met het vliegtuig komen
De Luchthaven Nice Côte d’Azur is het belangrijkste knooppunt voor de Franse Rivièra en de derde drukste luchthaven van Frankrijk — de drukste buiten Parijs, met 15,2 miljoen passagiers in 2025. Bekijk onze gids over de luchthaven van Nice, rechtstreekse vluchten en vervoersmogelijkheden vanaf de luchthaven.
Franse Rivièra met de auto
Als je van plan bent om op één plek te blijven, zoals in Nice of Cannes, of langs de kustplaatsjes te verblijven, hoef je je geen zorgen te maken over het huren van een auto. Deze stadjes zijn voetgangersvriendelijk, dus je kunt bijna overal naartoe lopen of makkelijk de trein of bus nemen naar een nabijgelegen dorpje. Bovendien is het verkeer van en naar Cannes en Monaco berucht om zijn drukte en zijn parkeerplaatsen in de zomer moeilijk te vinden.
Uber en Bout (wat hetzelfde is als Uber, maar dan goedkoper) rijdt in bijna de hele Côte d’Azur (behalve in Monaco, waar je wel kunt worden afgezet, maar niet opgehaald) en is een heel veel een makkelijkere optie dan een taxi bellen of bij een taxistandplaats op een taxi wachten.
Dat gezegd hebbende: een roadtrip door Frankrijk kan gewoon niet glamoureuzer worden dan dit: filmachtige uitzichten, brandende zon, kunstgeschiedenis in overvloed en de Middellandse Zee om elke bocht. Een rit langs de Côte d’Azur is dé Franse roadtrip die iedereen minstens één keer in zijn leven moet maken.
Dit is vooral een plek om de tijd te nemen en even te blijven hangen waar je zin in hebt.
Het nadeel is dat de Franse Rivièra een aantal van de meest verraderlijk smalle wegen, het ergste verkeer, angstaanjagend krappe parkeerplaatsen en een van de hoogste percentages verkeersongevallen in Frankrijk heeft. De giftige mix van het Franse rijenthousiasme, de vele krachtige motoren en jongeren op kleine scooters maakt autorijden tijdens je vakantie vaak tot een weinig prettige ervaring.
Als je tijdens de spits rijdt, kan het wel 3 uur duren om van Antibes naar Monaco te komen, terwijl Google je misschien vertelt dat het maar 45 minuten duurt. Het is altijd beter om met de trein te reizen (wat ongeveer even lang duurt als met de auto als er geen verkeer is) als je tijdens het hoogseizoen of de spits (ongeveer van 8.00 tot 10.00 uur en van 16.00 tot 18.00 uur) van stad naar stad reist.
Houd er rekening mee dat het parkeren van een auto in veel delen van de Franse Rivièra berucht is om zijn moeilijkheid (en soms letterlijk onmogelijk (om een plekje te vinden). Door de ongelooflijk krappe bochten op de parkeerterreinen krijgen veel auto’s krassen, dus als je een auto huurt, zorg dan dat je verzekerd bent. Mensen parkeren overal: tussen bomen, palen en soms zelfs op trottoirs, en parkeerboetes worden uitgedeeld alsof het snoepjes zijn. Bestuurders stoten regelmatig tegen elkaar aan om in en uit krappe parkeerplekken te komen.
Het is misschien ook goed om te weten dat de benzineprijzen in Frankrijk tot de hoogste van Europa behoren. De regering publiceert een kaart met alle tankstations en hun prijzen zodat je kunt vergelijken voordat je kiest waar je gaat tanken.
De Corniches
Dit trio van corniches (kustwegen) slingert zich langs de kliffen tussen Nice en Monaco, de ene nog hoger dan de andere, met adembenemende uitzichten op de Middellandse Zee. Van chique woonwijken op landtongen, Belle Époque-badplaatsen, middeleeuwse dorpjes tot pittoreske heuvels: de Corniches hebben alles in huis als het gaat om adembenemende uitzichten.
Filmmakers, schrijvers, beroemdheden en kunstenaars zijn allemaal in de ban geraakt van dit schitterende stuk kust: aan het einde van deze reis zul je begrijpen waarom. Van filmstad Cannes naar het nuchtere Nice, via de haarspeldbochten van de Corniches en dan naar Monaco van de miljonairs, het is een rit die je je voor altijd zult herinneren.
De winderige Corniche Drives zijn vernoemd naar ‘cornices’, de decoratieve friezen die langs de bovenkant van elegante gebouwen lopen. Probeer het vreselijke zomerverkeer in juli en augustus te vermijden, maar de rest van het jaar is het hier een droom.
Hier is een gids voor de wegen langs de Corniche en een paar bezienswaardigheden die je onderweg tegenkomt:
En je kunt een rondleiding volgen via Google Maps:
Hierboven: de Corniche Inférieure
De Corniche Inférieure (D6098) loopt langs de schitterende kust en de met villa’s omzoomde waterkant tussen Nice en Monaco, waar je op tal van plekken kunt zwemmen. De weg is aangelegd in de jaren 1860 en loopt door de plaatsen Villefranche-sur-Mer, St-Jean-Cap-Ferrat, Beaulieu-sur-Mer, Èze-sur-Mer en Cap d’Ail.
Hoog in de heuvels ligt de parel van de Moyenne Corniche (D6007): het middeleeuwse dorpje Èze, spectaculair gelegen op een rotsachtig voorgebergte met een adembenemend uitzicht op de kustlijn. Deze weg, die in de jaren twintig uit de rotsen is gehouwen, voert automobilisten vanuit Nice langs de Col de Villefranche (149 m), Èze en Beausoleil (het Franse stadje dat aan Monaco grenst).
En dan is er nog de gevaarlijke Grande Corniche (D2564), die zich langs de 500 meter hoge kliffen slingert. Deze slecht onderhouden weg is vaak gehuld in mist en soms te smal om auto’s elkaar te laten passeren zonder bijna tot stilstand te komen. Op een heldere dag is het uitzicht vanaf de spectaculaire, aan de kliffen hangende Grande Corniche betoverend, en je zult waarschijnlijk bij elke bocht willen stoppen om de zich ontvouwende vergezichten te bewonderen. Er zijn geen noemenswaardige dorpen langs de weg tot je het op een heuvel gelegen La Turbie bereikt, vooral bekend om zijn indrukwekkende Romeinse triomfmonument.
Hitchcock was zo onder de indruk van de Grande Corniche van Napoléon dat hij die als achtergrond voor zijn film gebruikte Een dief vangen (1955), met Cary Grant en Grace Kelly in de hoofdrollen. Kelly stierf in september 1982 nadat haar auto van de weg raakte op de afdaling van Roc Agel naar Monaco — niet op de Grande Corniche zelf, zoals vaak wordt geschreven, maar op de D37, de haarspeldbochtenafdaling van La Turbie naar Cap-d’Ail. Toch biedt dit prachtige trio van kustwegen het meest adembenemende uitzicht (letterlijk!) over de Rivièra.
De snelweg
De (minder mooie) snelweg A8, ook wel “La Provençale” genoemd, verbindt Nice naar het Esterel en dan verder naar Aix-en-Provence in het westen en Menton en de Italiaanse grens in het oosten. De rit van 930 kilometer (580 mijl) van Parijs naar Nice duurt, rekening houdend met verkeer en tussenstops, bijna negen uur, en de tol bedraagt zo’n 85 euro.
Pech en ongelukken
Als je pech krijgt op een snelweg in Frankrijk, zelfs als je een Europese pechhulpverzekering hebt, moet je niet meteen de RAC (pechhulpdienst) bellen. De Franse snelwegen worden door particuliere bedrijven beheerd, dus in plaats van de RAC te bellen, moet je eerst de noodtelefoons gebruiken – deze zijn oranje en staan om de 2 km langs de snelweg. Als je niet bij een van deze oranje telefoons kunt komen, bel dan de hulpdiensten door 112 te bellen.
Apps voor carpoolen
Bout en Uber zijn allebei beschikbaar aan de Franse Rivièra. Bolt is in principe hetzelfde als Uber, maar iets goedkoper (en een ethischer bedrijf).
BlaBlaCar is een carpoolplatform de je via hun website of in de app kunt boeken. Een ritje met ‘Nice to Monaco’ kost meestal 3 tot 8 euro; de rit naar de luchthaven is langer, duurder en wordt minder vaak aangeboden.
Klaxit, de carpool-app, is in juni 2024 omgedoopt tot BlaBlaCar Daily — hetzelfde concept, nieuwe naam. Ritten van en naar Monaco zijn gratis voor passagiers, gesubsidieerd door de prinselijke regering, die de chauffeur in plaats daarvan betaalt. Het staat open voor iedereen die van of naar Monaco reist, en als je carpool naar huis niet doorgaat, krijg je de kosten van een taxi vergoed tot maximaal 50 euro.
Waar je op moet letten:
- Piekprijzen: Zowel Uber als Bolt hanteren dynamische tarieven. Tijdens drukke periodes (meestal van 8.00 tot 11.00 uur en van 18.00 tot 20.00 uur), bij slecht weer of na een groot evenement kunnen de tarieven van ride-hailing-apps flink stijgen.
- Bagageruimte: Als je meerdere grote koffers hebt, houd er dan rekening mee dat de goedkoopste Uber/Bolt-categorieën (zoals UberX) meestal standaard sedans zijn. Als je extra bagageruimte nodig hebt, moet je misschien upgraden naar een UberXL of een grotere Bolt, wat de prijs wel hoger maakt.
De beroemde treinroutes langs de Franse Rivièra
De trein is de beste, snelste en makkelijkste manier om langs de Franse Rivièra te reizen. Met haltes in elke kustplaats en prachtige uitzichten onderweg is het het populairste vervoermiddel in de regio. Het spoorwegnet verbindt de Franse Rivièra met andere bestemmingen in heel Frankrijk, maar ook met grote Europese steden.
Lokale treinen
De Regional Express-trein, of TER, verbindt de kuststeden langs de hele Rivièra, van Fréjus tot San Remo aan de Italiaanse Rivièra. Op het drukste traject, van Cannes naar Menton, rijden de treinen doordeweeks ongeveer elke 15 minuten; ’s avonds is dat om het half uur. De meeste stations liggen op loopafstand van het stadscentrum, of er rijdt een bus vanaf de uitgang. Je kunt kaartjes kopen bij de automaten op elk station — stempel je kaartje gewoon in een van de validatieautomaten voordat je instapt.
Zowel TER (regionale treinen) als SNCF (nationale treinen) staan op de website van de SNCF en de SNCF Connect-app. Je kunt het beste de app op je telefoon downloaden, zodat je je kaartjes kunt kopen en de dienstregeling van tevoren kunt bekijken voordat je naar het station gaat om te vertrekken. Dat bespaart tijd op het station en soms werken de automaten om je kaartje te valideren niet, waardoor je helemaal in de problemen zit als je kaartje wordt gecontroleerd. De SNCF Connect-app neemt al dat gedoe weg. Je kaartje staat opgeslagen op je telefoon en je kunt het zelf valideren. De app is ook in het Engels beschikbaar.
Treinkaartjes zijn de hele dag geldig, dus als je je trein mist, blijft het kaartje gewoon geldig. En als je onderweg ergens wilt uitstappen, kan dat ook; je stapt dan gewoon weer op de trein door je kaartje bij het instappen opnieuw te valideren.
De Trein der Wonderen
Van april tot november kun je meedoen aan de begeleide tocht met de “Train of Wonders” / Trains des Merveilles (het voordeligste ticket is de Pass Journee Alpes-Maritimes van 20 euro, die de hele dag geldig is; de trein met gids vertrekt om 9.32 uur vanuit Nice-Ville) rijdt van Nice naar Tende in de Vallei van de Wonderen, met tussenstops in hooggelegen dorpjes zoals Peille . De klim duurt twee uur en eindigt op zo’n 820 meter hoogte in Tende, en loopt door het weelderige Nationaal Park Mercantour . Tijdens de hele tocht krijg je uitleg van een gids die je alles vertelt over de bezienswaardigheden en het rijke artistieke erfgoed en de cultuur van het achterland van Nice (zowel in het Frans als in het Engels). Je kunt lees hier de recensies.
Een tip van een lezer: “Je kunt een leuke dagtrip maken door met de ‘Train des Merveilles’ te rijden tot het punt waar de trein weer terugkeert: Tende. Wacht daar dan even (en bezoek hun ‘museum vol wonderen’) voor de Italiaanse trein naar Cuneo, en neem die trein naar Ventimiglia en uiteindelijk terug naar Nice langs de kust. Maar (a) check de dienstregeling goed, want er rijden maar weinig treinen en het komt vaak voor dat treinen worden geschrapt; en (b) neem je paspoort mee, want Franse grenswachten die op illegale immigranten letten, kunnen behoorlijk bemoeizuchtig zijn.”
De Espresso Riviera-trein
Eentje om in de gaten te houden in plaats van te boeken: de vintage nachttrein Espresso Riviera, die langs de kustlijnen van de Ligurische en Franse Rivièra reed van Rome naar Marseille, reed alleen in de zomer van 2025. Hij vertrok elke vrijdag tussen 4 juli en 30 augustus om 19.57 uur vanaf Rome Termini en kwam op zaterdag om 13.57 uur aan in Marseille, met slaapplaatsen, vierpersoonscouchettes, een restauratiewagon en een bar. In 2026 kwam hij niet terug — de exploitant heeft gezegd dat de verbinding tussen Rome en Marseille niet op het programma staat, vanwege grensoverschrijdende exploitatiebeperkingen bij Ventimiglia — en er is nog geen datum bekendgemaakt voor een herintroductie.
De route voerde langs de mooiste kustlijn van Europa — Genua, Savona, Alassio, Imperia, San Remo, Ventimiglia, Menton, Monaco, Nice, Cannes, Saint-Raphaël en Toulon – en je kon bij elk van deze plaatsen instappen of uitstappen – dus je sliep ten zuiden van Genua en bracht de dag door met het kijken naar de Riviera die voorbijglijdt door grote ramen. Als de trein weer gaat rijden, wordt dat aangekondigd op de website van de FS-toeristentrein.
Met de bus reizen
Bussen slingeren zich een weg door de hele Côte d’Azur en verbinden kustplaatsen met middeleeuwse dorpjes hoog in de bergen. Met de Ticket Azur (2,50 euro) krijg je één rit met Lignes d’Azur plus een aansluiting op een streeklijn van Alpes-Maritimes binnen tweeënhalf uur, waarmee je naar nabijgelegen stadjes zoals Grasse, Saint-Paul de Vence, Eze Village en Monaco kunt reizen. In de regionale Zou!-bussen zelf is het vaste tarief 2,20 euro, of 2,60 als je aan boord koopt, en tien ritten kosten 15,40.
- Zou! 600 is de werkpaard van de kustlijn, en de oude lijn 100. Deze rijdt over de hele lengte van de Corniche Inférieure tussen Nice (Place Normandie Niemen) en Menton, en stopt bij alle dorpjes onderweg, zoals Villefranche-sur-Mer, Beaulieu-sur-Mer, Eze-sur-Mer, Cap d’Ail, Monaco en Roquebrune. Op weekdagen rijdt hij tot aan Monaco ongeveer elke 15 minuten, en daarna elk half uur verder naar Menton.
- Zou! 602 loopt van Nice (Vauban) naar het casino van Monte-Carlo. Dit is de oude lijn 112.
- Check dit even voordat je op reis gaat. Voor de dorpen zijn de nummers die er nu toe doen: Lignes d’Azur 15 (de oude 81) voor Villefranche en Saint-Jean-Cap-Ferrat, 82 van Nice Vauban naar Eze Village, en 83 voor de pendeldienst tussen Eze-sur-Mer en Eze Village. De nummers kunnen nog steeds veranderen, dus als een route belangrijk voor je is, zoek die dan op via de reisplanner van Zou! of Lignes d’Azur in plaats van af te gaan op een oude versie die je online hebt gevonden.
Wil je meer? Bekijk onze handleidingen voor hoe kom je van en naar de luchthaven van Nice of Cannes, of kom meer te weten over De vele vervoersmogelijkheden in Monaco.
