Die Berühmtheit, die Cannes gemacht hat

Cannes ist heute ein hinreißend glamouröses Jet-Set-Reiseziel. Es beherbergt die gleichnamige Filmfest, zusammen mit Bootsmessen, Automessen, Immobilienkongressen, Yachtregatten – die Liste geht weiter und weiter. Es gibt Dior- und Prada-Läden, Chanel und Louis Vuitton … feines Essen … Superyachten und Supersportwagen … Häuser in den Hügeln mit atemberaubenden Preisschildern.

Aber Cannes war nicht immer der Inbegriff des europäischen Glamours. Bevor hier das angesagteste Red-Carpet-Festival der Welt stattfand, war es nur ein einfaches Fischerdorf. Bis Lord Brougham auftauchte.

Henry Peter Brougham sticht als einer der berühmtesten, zukunftsorientiertesten, wichtigsten und beeindruckendsten britischen Politiker der Geschichte hervor. Der gebürtige Schotte und ausgebildete Jurist ging mit 14 Jahren an die Edinburgh University, wo er Geisteswissenschaften und Philosophie studierte. Hier erwarb er sein Interesse und seine Fähigkeiten im öffentlichen Reden und half bei der Gründung des Die Edinburgh-Rezension. Er war als schillernder Charakter mit starker Persönlichkeit bekannt.

In 1810, he entered Parliament and almost immediately championed an Act outlawing one of the greatest injustices of the age: the slave trade. Learned, passionate and superbly eloquent, he was frequently quoted in newspapers and became famous as one of the greatest advocates of the day.

Weitere Stärkung seiner Berühmtheit war seine außergewöhnliche Leistung der erfolgreichen Verteidigung des Königin, Caroline von Braunschweig, gegen eine falsche Anklage wegen Ehebruchs, die von ihrem schrecklichen Ehemann erfunden wurde, König Georg IV. Brougham wurde zu einer großen Berühmtheit der Ära seine charismatischen Reden und seine Verteidigung von Caroline. Er war sehr erkennbar, und oft kamen große Menschenmengen, wenn er Städte außerhalb der Hauptstadt besuchte.

Politische Karikaturisten der damaligen Zeit hatten große Freude daran, den ausgesprochenen Abgeordneten und Rechtsanwalt mit seiner langen Nase und den charakteristischen karierten Hosen zu karikieren.

Bald darauf half er bei der Erstellung der Universität von London und die Gesellschaft zur Verbreitung nützlichen Wissens, die der Arbeiterklasse gute Bücher zu niedrigen Preisen zur Verfügung stellen sollte. Er war maßgeblich verantwortlich für die Einrichtung des zentralen Strafgerichtshofs in London und des Justizausschusses derGeheimer Rat. Er beschleunigte starkEigenkapitalVerfahren, ein Bezirksgerichtssystem, und war führend bei der Erzwingung des Parlaments Reformgesetz von 1832 durch dasOberhaus, eine entscheidende Etappe auf dem Weg zum allgemeinen Wahlrecht.

As if all that wasn’t impressive enough, he went on to argue many precedent-setting cases of the era. At the time, British sailors and soldiers were still flogged for infractions, and when one newspaper ran an article criticizing the barbaric practice, its publishers were sued by the Crown for libel. Brougham successfully defended them. He also gained an acquittal for 38 weavers from Manchester, a major textile center, accused of attempting to unionize. He gained further admiration by proposing to guarantee freedom of the press.

Brougham had less success in his personal life. In the summer of 1819, he learned that he’d gotten a woman pregnant, and so he secretly married her — Mary Anne Spalding, a widow with two children — and the couple had a daughter, who was born that November. Their second child was born not long after.

Sadly, their marriage was an unhappy one due to an intellectual mismatch, and both daughters were doomed to die young. Exhausted, in 1834 Brougham left office, never to return. His brother had just died and he was tired from years of overwork.

In the winter of 1834, his six-horse carriage arrived in Cannes. On board: Grand Chancellor Henry Brougham, and his sick daughter Eléonore-Louise. They were heading to Italy where they hoped to cure her respiratory ailments (at the time, they didn’t know what the cause of ‘consumption’ was: tuberculosis). But the carriage was forced to stop, and Brougham was warned that they would not be able to enter Italy. An outbreak of cholera meant his route was blocked and he had to wait in Cannes for the quarantine order to be lifted.

Dies war nicht der Empfang, den Brougham erwartet hatte: Er war daran gewöhnt, seinen eigenen Willen durchzusetzen, und als der Historiker Macaulay genannt, „Es gibt keinen anderen Mann, dessen Eintritt in eine Stadt so gewiss mit Jubel begrüßt wird.“ Doch obwohl Brougham schnaufte und keuchte, blieb der Grenzschutz standhaft. Über solche Vorfälle wird Geschichte geschrieben.

Also kehrten sie um und hielten in dem Dorf an, wo sie die Nacht zuvor verbracht hatten, und mieteten ein Zimmer in der „Auberge Pinchinat“, dem einzigen Gasthaus der Stadt. An der Spitze der Bucht gelegen, mit Blick auf die Îles de Lérins, geschützt durch eine Anhöhe im Westen, Norden und Süden, Cannes war damals ein Fischerdorf namens Le Suquet mit nicht mehr als dreihundert Einwohnern und zwei Straßen mit sehr bescheidenen provenzalischen Häusern.

In den folgenden Tagen verliebte sich Brougham in diesen kleinen Hafen am Fuße des Suquet-Turms. Er bereiste die Gegend, und der rote Felsen des Esterel eroberte sein Herz. Er war süchtig.„In dieser verzauberten Atmosphäre ist es für mich, die Träume liebt, eine Freude, für einige Momente die Hässlichkeit und das Elend des Lebens zu vergessen.“, schrieb er an einen Freund, der in London blieb. Ein Tag, zwei Tage und noch mehr … Während er die Umgebung erkundete, stellte sich Brougham das Leben vor, das er und seine Tochter haben könnten, wenn sie sich dort niederlassen würden.

Einer der Gäste der Auberge Pinchinat sagte: „Dort sind zehn Wohnungen eingerichtet worden, sowie eine kleine Villa in den alten Stallungen. Andere kleine Häuser wurden im Park gebaut. Dieser war zu Broughams Zeiten sowohl in Richtung Croix des Garde als auch in Richtung La Bocca viel weiter ausgedehnt … Wir leben hier gut. Die Villa ist immer noch wunderschön gemacht und der Ort ist angenehm,“sagte einer der Bewohner.„Vielleicht könnten wir erwägen, eine Gedenktafel am Eingang zu versiegeln, um uns daran zu erinnern, dass sich Brougham hier niedergelassen hat.“ she suggested. This plaque can still be seen today in the small rue du port which joins the boulevard Jean-Hibert and the rue Georges-Clemenceau.

Brougham war verzaubert von der Winterwärme, dem Licht und der Landschaft. Er genoss auch die lokale Bouillabaisse und sogar die dünnen Weine der Region. Sein Versuch, ein einst von Napoleon genutztes Haus zu mieten (die Franzosen lehnten die Besetzung durch einen Engländer ab), wurde vereitelt. Innerhalb einer Woche kaufte er ein Stück Land mit Blick auf das Meer und begann mit der Ausarbeitung der Baupläne Villa Éléonore-Louise . Er benannte die Villa, die ein paar Jahre später fertiggestellt wurde, nach seiner Tochter, für die er sie gebaut hatte. Das Schicksal hatte andere Pläne: 1839 starb seine Tochter und er beschloss, das Schloss zu seinem eigenen zu machen.

Er schrieb den Leuten zu Hause, dass er gewesen war „Genießen Sie das herrliche Klima der Provence, ihren klaren Himmel und die erfrischende Brise, während sich das tiefe Blau des Mittelmeers vor uns erstreckte. Die Orangenhaine und Cassia-Plantagen parfümierten die Luft um uns herum, und die Wälder dahinter, gekrönt von Kiefern und immergrünen Eichen und in den Alpen endend, schützten uns durch ihren ewigen Granit vor den kalten Winden des Nordens.“

Then, in a phenomenon that repeated itself to the extent that it became a critical factor in the development of the coast, Lord Brougham himself became an attraction. His enthusiasm for Cannes and its mild winters attracted the wealthy and powerful from across Europe. They, too, built spacious villas. His patronage of the town made it the talk of Europe; royalty and aristocrats from Queen Victoria to the Tsar of Russia made a point of holidaying there, and the town took full advantage of its newfound fame. As this word-of-mouth marketing spread, hotels were built. Gradually, the fishing village passed into history, and the glamorous Cannes as we know it was born.

„Irgendwann“ schrieb Broughams Biograf GT Garratt, „Jeder von Bedeutung scheint nach Südfrankreich gereist zu sein, um ihn zu sehen.“ Brougham war nichts als ein Strippenzieher. Nachdem er sich in Cannes niedergelassen hatte, nutzte er seine Freundschaft mit König Louis-Philippe to have Cannes improved.

The local roads were so poor that the best way to reach the town was by sea. The bay, though fine when the wind was northerly, was impossible for coastal vessels to use when it was blowing from the south. Cannes needed an artificial harbor: not only would this enable Brougham and his friends to reach their private paradise more conveniently, it would also allow the produce from Grasse to be exported far more easily and cheaply than carting it over land to Marseille.

Im Jahr 1838 entwarf er die „Brougham-Kutsche“, die erste vierrädrige Kutsche, die nur von einem Pferd gezogen werden sollte. Die Brougham-Kutsche erfreute sich bei Adligen und Königen der damaligen Zeit großer Beliebtheit. Die Studebaker-Brüder übernahmen das Kutschendesign in den Vereinigten Staaten und verkauften es an die Reichen und Berühmten, darunter Präsidenten wie Benjamin Harrison, William McKinley und Theodore Roosevolt. Später wurde eine motorisierte Version entwickelt, die sich großer Beliebtheit erfreute. General Motors und Ford übernahmen den Namen Brougham für ihre Autos, da er zum Synonym für Qualität und Eleganz wurde.

Etwa zur gleichen Zeit überredete er Louis-Philippe, fast zwei Millionen Franken für einen Wellenbrecher auf der Westseite der Bucht aufzubringen, und die Arbeiten begannen 1838. 1847 Murrays Handbuch beschrieb Cannes als ein „gepflegte und fröhliche Kleinstadt“. Mit freundlicher Genehmigung von Brougham war Cannes angekommen.

In Cannes war Broughams Villa die erste von vielen. Einer seiner Freunde, Thomas Robinson Woolfield, wurde de facto der erste des Dorfes Immobilienmakler: Er erwarb Baugrundstücke von den Einheimischen und verkaufte sie an aristokratische englische Bekannte weiter. Bei der Villa Viktoriaführte Woolfield an der Küste Pflanzen ein, die schließlich als typisch für die Region galten und von vielen als heimisch galten: Stachelbeere, Süßkartoffel, Eukalyptus und Akazie. Bald gesellten sich Mimosen und Palmen dazu.

Not content with these adornments to the landscape, Brougham himself led the way in importing turf from England to create an ‘English country garden’ – although the summer temperatures meant it had to be replaced every year.

Ein Mann mit vielen Meinungen, sein Schreiben hat nie aufgehört, einschließlich seiner vielen Gedanken, Bücher und Autobiografien. Er bewirtete oft in seiner Villa in Cannes und brachte hochkarätige Gäste wie König Louise-Phillipe von Frankreich nach Cannes.

Brougham heiratete nie wieder und verbrachte einen Großteil der letzten 30 Jahre seines Lebens in Cannes, bis zu seinem Tod im Frühjahr 1868 (im Alter von 89 Jahren). Sein Leichnam ist auf dem Friedhof Grand Jas in Cannes begraben Und ein Statue von Lord Brougham steht in der Allée de la Liberté , neben dem Palais des Festivals. Es gibt auch einen Boulevard Lord Brougham in seiner Erinnerung. Seine Villa steht noch, wurde aber inzwischen umgebaut und in Wohnungen aufgeteilt. Die Auberge Pinchinat ist heute ein privates Wohnhaus. Exemplare der originalen Brougham-Kutsche sind immer noch Teil der Sammlungen im Buckingham Palace, Castle Howard in Yorkshire und Littlecote in Berkshire.

Wenn das ordnungsgemäß anglisierte Cannes die Schöpfung von Henry Brougham war, war Menton das Kind von Dr. James Henry Bennet. Cannes war für die Lebenden, während Menton war für die Sterbenden. Lernen die Geburt der Côte d'Azur und Mentons Pech für kranke Briten.