F1 Monaco Grand Prix: Complete 2024 Insider Guide

This is a complete guide to the 2024 Monaco Grand Prix, written by a Monaco resident who attends every year. This insider guide will fill you in on everything you need to know, including the locations, parties, ticketing, insider tips, and the history of this famous car race.

The Monaco Grand Prix is a Formula One motor race on the Circuit de Monaco — public roads turned into a race track. It’s visceral drama that combines the energy of the Super Bowl, the pomp of Wimbledon, and the split-second, doom-avoiding calibrations of the Kentucky Derby—then hits fast forward.

Cursa are loc pe un traseu îngust amenajat pe străzile orașului Monaco, trecând prin fața portului și a Cazinoul din Monte Carlo. Este unul dintre cele mai importante evenimente de pe Riviera Franceza și împachetează peste 100.000 de spectatori în Monaco.

Condus din 1929, este cel most important and prestigious automobile race in the world, and the jewel of the three races that form the ‘Triple Crown’ of Motorsport. For four days, Monaco becomes a universe of sensory overload: engine notes pierce the salty air; grease and burning rubber permeate hair and clothes.

Este bijuteria plină de farmec din coroana circuitului de Formula 1, celebra serie de curse cu cabina deschisă pentru echipe precum Aston Martin Red Bull, Ferrari și Mercedes-Benz. Dacă vrei să ajungi la conducerea nemuririi, trebuie să triumești aici. „Câștigând Marele Premiu de la Monaco este punctul culminant al carierei oricărui pilot de curse”, a spus Nico Rosberg, care a câștigat trei ani la rând și apoi s-a retras, deoarece nu a mai existat un punct culminant în curse.

Desfășurată în ultimul weekend din mai, porțiunea de F1 (joi are loc o cursă non-F1) a evenimentului începe cu sesiuni de antrenament vineri înainte de cursele/rundele de calificare sâmbătă și cursa în sine duminică la ora 14:00. . Pilotul care câștigă sâmbătă ajunge să fie în fruntea liniei duminică și, prin urmare, în mod normal câștigă și Marele Premiu, deoarece este foarte dificil să depășești pe această pistă, ceea ce face ca cursele din ambele zile să fie foarte importante.

Bacsis: În timp ce explorați orașul, țineți ochii deschiși, deoarece mulți dintre șoferi au apartamente în Monaco și cu Festivalul de Film de la Cannes chiar pe coastă, Monaco va fi plin de spectatori celebri.

Istorie din Marele Premiu de la Monaco

Iată o imagine de ansamblu grozavă a motivului pentru care această cursă este atât de specială:

Prima cursă a avut loc în 1929, organizată de Clubul Auto din Monaco și Antony Noghès. Since all Grand Prix races must happen within the host country’s borders, the only way the race could be held was in the streets of Monaco. It began as an enthusiast’s car rally and was attended by invitation only. By 1933, the race had gained a prestigious reputation and was known worldwide. In 1955, the race became part of the Formula One World Championship.

O pistă periculoasă

The 2.094-mile Circuit de Monaco course winds directly up and down the narrow switchbacks carved by the city streets, making it impossible for even pedestrians to traverse any main arteries. With many elevation changes and tight corners as well as a tunnel, it is one of the most demanding tracks in Formula One. You never know what’s going to happen as this track leaves little margin for error.

Șoferii care pilotează aceste rachete de 1.000 de cai putere trebuie să schimbe brusc viteza aici, trecând de la 185 mph la doar 30 mph, în timp ce combat forța gravitațională de până la cinci G pe curbe strânse. „Pentru a realiza orice”, câștigătorul Marelui Premiu din 1961 Stirling Moss a spus celebrul: „Trebuie să fii pregătit să abordezi granița dezastrului”.

Ultimul deces în Marele Premiu de la Monaco a fost în 1962, când șoferul italian Lorenzo Bandini a murit din cauza arsurilor cauzate de prăbușirea vehiculului său. Din cauza numeroaselor probleme de siguranță ale pistei, evenimentul din 1969 a fost folosit de bariere plasate în anumite puncte. Până atunci, puțin sau nimic nu a împiedicat o mașină să se ciocnească de ceea ce era lângă pistă. Acestea ar putea fi copaci, stâlpi de iluminat, clădiri, ferestre din sticlă, gara sau apa portului.

În ciuda vitezelor medii relativ scăzute, este încă un loc foarte periculos pentru cursa și implică adesea intervenția unei mașini de siguranță. Astfel, este singurul Grand Prix care nu aderă la standardele de siguranță ale FIA. Șoferul obișnuit schimbă vitezele de 3.666 de ori în timpul cursei de 90 de minute și sunt adesea accidente care provoacă infern, în special care ies din tunelul traseului.

În general, viteza medie pe care o veți vedea la orice cursă dată este de aproximativ 80 până la 90 de km/h și vă puteți aștepta ca o cursă să dureze undeva în intervalul de trei ore. Fiecare cursă de pe Circuitul de Monaco constă din 78 de ture, iar cea mai rapidă viteză vreodată pe pistă a fost în 2007 când a fost câștigată cu o viteză medie de 96.654 MPH. Cea mai mică viteză de victorie înregistrată vreodată pe pista Monaco F1 a fost de doar 61.329 MPH și aceasta a venit chiar la prima cursă din 1950. Cel mai rapid timp pe tur pentru pista Grand Prix de la Monaco a fost stabilit în 2004 de un pilot german. Michael Schumacher, who finished with a time of 1:14.439.

Iată câștigătorul de trei ori Grand Prix al Monaco (și rezident din Monaco) Nico Rosberg explicând dezavantajele pistei:

Aducerea copiilor

În timp ce se poate pare așa cum Marele Premiu al Monaco ar fi grozav pentru copii, există câteva dezavantaje de care ar trebui să fii conștient. Sunetul motoarelor mașinii este asurzitor – chiar și cu dopuri de urechi – și adesea prea tare pentru urechile sensibile ale copiilor. Există multă așteptare între curse, pe care copiii le consideră foarte plictisitoare. Nu poți aduce nimic voluminos în tribune (cum ar fi o geantă pentru scutece sau cărucior pentru copii). De asemenea, nu este ușor să găsești o baie (cu excepția cazului în care îți petreci tot timpul la hotel). Și dacă nu îți aduci dădaca, vei fi blocat să faci babysitting și vei pierde toată distracția de seară.

Acestea fiind spuse, dacă doriți să vă aduceți copiii, aceștia au voie la Marele Premiu de la Monaco. Copiii cu vârsta sub cinci ani pot participa gratuit pe tot parcursul weekendului, deși, dacă nu au propriul bilet, nu vor avea loc și vor trebui să stea în poala părinților. Copiii sub 16 ani pot participa gratuit la cursele de joi și pot primi o reducere la bilete pentru restul curselor. Asigurați-vă că aduceți căști pentru urechi care blochează zgomotul în stilul construcției, deoarece este TARUTE și copiii ajung adesea să plângă din cauza zgomotului.

Cum să vizionezi Marele Premiu

Any seat’s a good one, with the ocean as the backdrop, the city and mountains rising behind you, and cars flying by so close you can feel the ground rumble as they approach. Every balcony, hotel suite, yacht deck and possible patch of the Principality is inhabited by those eager to watch the action. Not surprisingly, tickets for the Monaco Grand Prix are among the hottest in the Formula 1 season, so book as far in advance as you can.

Bacsis: Pentru a nu fi înșelat, asigurați-vă că cumpărați de la organizatorii oficiali, sau mergeți cu un broker/concierge binecunoscut, de preferință unul cu sediul pe tot parcursul anului în Monaco, cum ar fi Evenimente Monaco Star, who can arrange your entire trip for you, from hotel to viewings to parties.

Aduce: Asigurați-vă că aduceți suficienți bani pentru băuturi răcoritoare (deși toate restaurantele acceptă cărți de credit), dopuri de urechi (da, veți avea nevoie de acestea!), snack-uri sau mixuri de trasee, o bancă de baterii pentru telefon (cum veți avea greu să găsiți un loc în care să-l conectați și îl veți folosi pentru a face o mulțime de videoclipuri și fotografii), o mulțime de protecție solară, ochelari de soare și o pălărie pentru soare și vânt.

Vrei să urmărești cursa pe un ecran? Puteți transmite live prin YouTube (doar să căutați în direct Monaco Grand Prix) sau selectați una dintre aceste opțiuni pentru a viziona la televizor în direct.

Iată opțiunile dvs. de vizionare, de la cele mai puțin preferate la cele mai luxoase:

Zone de admitere generală

Two General Admission viewing areas (without a reserved seat) are available at the Monaco Grand Prix. The small Z1 area is located next to Tabac and sells out quickly, while the Secteur Rocher area is located on the hill leading up to the Prince’s Palace and offers distant views of the circuit.

Biletele pentru Rocher sunt cea mai ieftină opțiune pentru zilele de cursă, dar vin cu câteva avertismente serioase. Pentru a obține un loc, va trebui să ajungeți acolo foarte early (no later than 6am!) In fact, quite a few fans camp out over night the Wednesday before the Grand Prix then stay put for the entire four days so they don’t lose their spot. This is general admission (basically, you’re just hanging out on the dirt slope overlooking the port), so bring your own camping-style foldable chairs, and realize that the downside is this: it’ll be crowded, you’ll be surrounded by possibly rowdy hardcore fans, and the cars will look tiny (so bring binoculars). Only go if there is a group of you so there is always someone to look after your place.

Tribune

Dacă nu aveți un buget mare sau prieteni în locuri înalte, atunci probabil că veți urmări din tribune (locuri în aer liber similare cu tipul pe care l-ați găsi pe un stadion). Bilete pentru locuri nerezervate în tribună are the cheapest way to watch the races, and provide a good view, but you’ll have to get there extremely early to get a good spot.

Deloc surprinzător, Monaco vinde unele dintre cele mai scumpe scaune din Tribune din calendarul actual de F1, iar prețurile au crescut în ultimii ani. Limitele strânse ale principatului nu se pretează bine zonelor mari de relaxare, ceea ce înseamnă că mai puțin de 40.000 de locuri în tribună sunt vândute în Monaco. Cumpărarea biletelor de F1 la Monaco este puțin diferită de alte curse, în care în mod normal cumperi un bilet de 3 zile și stai pe același loc pentru tot weekendul. La Monaco, este obișnuit să cumpărați bilete în diferite terase/tribune pentru fiecare zi a weekendului.

Cele mai multe bilete de tribună vineri au prețul de 110 EUR. Prețurile biletelor cresc la o medie de 200 EUR sâmbătă și se dublează din nou la 400 EUR în ziua cursei. Locurile de tribună de 3 zile din Monaco au prețuri de la 600 EUR (X1, X2) la 1430 EUR (Cazinou).

Mulți vizitatori se grăbesc să cumpere bilete în tribuna din piața Casino, deși amploarea cursei este relativ limitată din acest punct de vedere, desigur, plin de farmec. Daca vrei neaparat sa te bucuri de atmosfera de sarbatoare, cumpara un bilet de tribuna intr-una din zonele din port din coltul Tabac la La Rascasse , where the race is most exciting.

Iată un ghid pentru diferențele dintre zonele tribunei și o alta parere, completata cu videoclipuri pentru fiecare sectiune. Indiferent de locul de tribună pe care îl obțineți, rețineți că veți fi fie pe o bancă, fie pe un scaun fără spătar, așa că vă recomandăm să aduceți o pernă, dopuri de urechi, apă (dar nu în sticlă) și gustări. Niciunul dintre scaune nu are umbră, așa că aduceți o pălărie și protecție solară. Rețineți că obiectele voluminoase, cum ar fi sacii de noapte și valizele, nu sunt permise în tribune și nu există dulapuri în care să vă ascundeți lucrurile.

Dacă ați cumpărat un bilet de 2 sau 3 zile pentru aceeași tribună sau pachete Aur și Argint, vă veți califica pentru o plimbare pe pit-lane. Verificați cu reprezentanții circuitului în ziua respectivă și fiți avertizat că va fi o coadă lungă.

Clubul Paddock

Aceasta este cea mai socială opțiune. Paddock Club are mai multe zone unde vă puteți relaxa, gustați și vă puteți amesteca cu alți oaspeți. Situat în portul Monaco, Paddock Club este aproape de Pit Lane. În timp ce priveliștile nu sunt la fel de bune ca alte opțiuni (puteți vedea doar o curbă), biletele includ permise pentru Pit Lane, oferindu-vă ocazia să vă întâlniți cu șoferii, iar suita de ospitalitate oferă șampanie fără fund, prânzuri gourmet și dopuri pentru urechi F1. Bilete la Paddock Club & Pit Lane cost a minimum of €6,700 per person.

terase

Mulți oameni plătesc pentru ceas dintr-un apartament cu terasa cu vedere la pistă (locuitorii din Monaco își închiriază adesea apartamentul pentru asta). De obicei, această închiriere este doar pentru orele de cursă și este catering. Terasele apartamentelor oferă cele mai mari priveliști, dacă alegeți o terasă bine amplasată.

Camere de hotel

Another option is to book a hotel room with a view of the track. This is the easiest and most comfortable option. There are two hotels worth booking for the Monaco Grand Prix (both hotels offer special 4-night Grand Prix packages):

• La Hotel de Paris poți rezerva o cameră cu vedere la Piața Casino (cea mai frumoasă priveliște a cursei) sau poți avea o mică terasă cu vedere atât la mare, cât și la o mică secțiune a pistei. Dacă rezervați o cameră care nu este orientată spre pistă, puteți avea în continuare acces gratuit la terasa din grădină de lângă pistă pentru o vizionare excepțională de aproape a cursei. Dacă îți dorești o experiență de vârf cuplată cu capacitatea de a fi social într-un mod rafinat, acesta este locul unde să stai. Acest hotel are trei restaurante și un bar, toate cu vederi imbatabile asupra pistei.
• La Fairmont Monte Carlo puteți rezerva o cameră cu vedere la pistă (veți vedea o viraj în ac de păr). Dacă rezervați o cameră cu vedere la mare, puteți urmări cursa de pe acoperiș. Dacă vrei să bei și să petreci cu o mulțime mai tânără, acesta este locul unde să stai. Veți avea acces gratuit la lounge-ul lor de pe acoperiș, care găzduiește o petrecere DJ la piscină „Nikki Beach” și are o vedere decentă asupra unei viraj strânse pe pistă.

Cutii VIP

Există structuri temporare montate de-a lungul pistei de port - aproape de acțiune. Aceste structuri sunt împărțite în camere mici, care se numesc cutii VIP. Puteți cumpărați acces la cutiile VIP direct de la organizatorii Grand Prix-ului, pentru 5.250 € de persoană pentru acces în weekend. Acest lucru vă oferă acces la o priveliște minunată, catering în stil bufet, un bar deschis și o atmosferă socială.

Iahturi

Charterele săptămânale pentru superyacht-uri Grand Prix Monaco costă mai mult de 500.000 de euro (și noroc să găsești un loc în Condamine pentru a-l acosta, unde vei plăti până la 128.000 de euro pe zi pentru acosta în timpul săptămânii Grand Prix). Din fericire, o „experiență” cu superyacht poate fi mult mai socială și cumpărată pentru o fracțiune din prețul unui charter; o experiență de iaht VIP de weekend este disponibil de la organizatorii oficiali pentru 4.900 € pentru 2 persoane.

Deși este un loc grozav pentru a urmări cursa, nimic nu reprezintă mai mult frumosul monde al vieții de noapte invidioase din Monaco decât petrecerea sub stele pe un superyacht, cu luminile palatului si Cazinoul din Monte Carlo acționând ca suporturi de cărți sclipitoare în fundal.

Restaurante

This is the secret that only locals know, and a tip you’ll only find on Iconic Riviera… The way that locals watch (when they’re not watching from their yacht or apartment terrace) is by booking a table for lunch at one of the restaurants that overlook the track. Expect to pay at least €100 to €300 per person, but then you can be served, drink, relax, and watch the race from close-up.

• Hotel de Paris: De departe cele mai bune restaurante și puncte de vedere sunt la acest hotel. Răsfățați-vă papilele gustative cu meniul unui bucătar cu stea la Hotel de Paris. Ludovic al XV-leaîn timp ce urmăreau cursa de aproape de pe terasa lor din piața cazinoului. Luați prânzul pe marginea pistei la Salle Empire, care este suficient de ridicat pentru a vă oferi o vedere perfectă. Obțineți o vedere panoramică a pistei din piața cazinoului și din port Gratarul. După prânz, îndreptați-vă către celebrul Bar Americain și urmăriți cursa în timp ce savurați cocktailuri mixte de 30 EUR (sau răsfoiți cu un Dom de 15.000 EUR din 2003) și vă scufundați încet în canapelele moi și căptușite ale terasă.
• Luați prânzul la Café de Paris Monte-Carlo în mijlocul pieței cazinoului. Barierele blochează o parte din priveliște, dar este totuși un loc distractiv.
• Urmărește cursa de sus în timp ce te bucuri L'Hirondelle restaurant’s special menu and go swimming or indulge in luxurious spa treatments during race breaks.
• Hôtel Hermitage: Restaurantul cu stea Yannick Alléno si terasa Crystal Barsunt, de asemenea, locații excelente pentru a savura cina sau o băutură cu o vedere bună asupra circuitului.
• Dacă aveți un buget mai mic, puteți surprinde vuietul motoarelor în timp ce trec cu viteză La Rascasse (un restaurant casual lângă Paddock Club). Cereți să fiți pe terasa de la etajul 2, în colțul extrem de nord-est.
• Iată un lista de restaurante cu prețuri și oferte (dar asigurați-vă că rezervați cu mult timp în avans!)

Numai pe baza invitatiei

Companiile (cum ar fi NetJets) închiriază, de asemenea, terase uriașe pe acoperiș, astfel încât să își poată invita cei mai buni clienți. Dacă sunteți suficient de norocos să fiți invitat la unul dintre acestea, vă puteți aștepta la vederi incredibile ale orașului și ale cursei, șampanie care curge liber, mese gastronomice, seturi de DJ și cadouri de marcă (cum ar fi jachete și șepci).

O invitație pentru The Yacht Club De Monaco (unde vedetele de cinema se amestecă cu șoferii) este unul dintre cele mai tari bilete din oraș. Va trebui să cunoști un membru al acestui club. Este unul dintre cele mai bune locuri din Monaco pentru a urmări cursa, deoarece se află în port, cu vederi incredibile asupra pistei și a iahturilor din jur.

Și mai exclusivist este proprietarul echipei private și principalul sponsor, sălile de vizionare deasupra gropilor. Veți avea nevoie de o invitație specială pentru aceasta (și de niște dopuri serioase pentru urechi) și veți obține această vedere a mașinilor în timp ce se opresc pentru întreținere:

marele Premiu Itinerar miliardar

Te întrebi cum să faci cu adevărat totul? Iată recomandarea noastră pentru a face Marele Premiu de la Monaco în stil miliardar:

1. Treziți-vă în suita dvs. de la Hotel de Paris (între 22.000 € și 44.000 € pe noapte).
2. Urmărește primele curse de pe terasa masivă sau piscina privată a suitei tale.
3. În fiecare zi, alegeți unul diferit dintre cele trei restaurante ale hotelului pentru prânz, toate având vedere la pista de curse (300 - 1500 EUR de persoană).
4. După prânz, savurați cocktailuri de 30 EUR la Bar Americain de la Hotel de Paris în timp ce urmăriți cursa.
5. Mergeți la o petrecere pe iaht și amestecați-vă cu alți miliardari, supermodele și șoferi de mașini de curse.
6. Ieșiți la cină la Sass, Song Qi, Coya, Maya Jah sau la oricare dintre numeroasele restaurante glam și pline de viață din Monaco.
7. Luați o masă cu prietenii la una dintre petrecerile Grand Prix (pentru între 3.000 și 15.000 de euro) și rămâneți treaz până la ora 4 dimineața să petreceți cu alți miliardari.
8. Începeți a doua zi.

Consultați-ne ghid ultra-lux pentru Riviera Franceză și al nostru ghid pentru a experimenta Monaco ca un miliardar pentru mai mult…

marele Premiu Itinerar bugetar

Nu ești miliardar? Nici o problemă! Iată un secret... Biletele pentru joi costă doar 30 EUR de laACM. Bine, nu vei vedea nicio mașină de Formula 1 joi, dar vei vedea Porsche Supercup, precum și GP2. Această zi are toate aceleași zgomote, mirosuri, vibrații, senzații, accidente și entuziasm. Dacă insisti să mergi cu copiii (ceea ce nu recomandăm), aceasta este ziua potrivită, deoarece este mai puțin agitată, zgomotoasă și aglomerată.

Pentru weekend, Sectorul Rocher de la Monaco Grand Prix este cea mai ieftină zonă de intrare generală, cu bilete care costă 120 EUR în ziua cursei și puțin peste 300 EUR pentru întregul weekend. Incinta este doar spatiu in picioare si este situata pe versantii indreptati spre Stânca, cu vedere la La Piscine si la coltul Anthony Noghes. Pentru a obține cele mai bune locuri, sosiți mai devreme.

Staying in Monaco is handy, but perhaps not very practical for those on a budget. Rooms sell out for thousands of euros way ahead of the race so to get the best deal, try staying in Nice or one of the other towns de-a lungul liniei de tren, ca Menton sau chiar Antibes sau Cannes. Nu reduceți nici la trecerea graniței în orașul italian Ventimiglia, unde prețurile hotelurilor vor fi considerabil mai mici. Bilete de tren sunt mai puțin de 10 EUR pentru o călătorie dus-întors de la Nice (20 de minute) sau Ventimiglia (36 de minute) dacă sunt rezervate în avans, deși prețurile cresc pentru rezervările în ziua.

Dupa Cursa

Când cursele s-au terminat, puteți să vă familiarizați cu mașinile și șoferii făcând plimbarea pe Pit Lane sau asistând la semnarea autografelor.

Sesiuni de autografe

Sesiunile de autografe ale piloților de F1 au loc în mod normal în MGP Live Fanzone de pe Place d'Armes . Intrarea este GRATUITĂ, nu este nevoie de bilet de cursă.

F1 Pit Lane Walk

Odinioară era destul de ușor să te înscrii la Pit-Lane Walk fără un bilet de weekend, dar organizatorii au înăsprit recent cerințele de intrare, așa că nu uitați să vă aduceți biletele de sâmbătă/duminică. Este posibil să intrați fără bilet de weekend, dar nu vă putem garanta. La fel ca la Monaco, nu este prea mult loc în Pit Lane și te poți aștepta la o supraaglomerare serioasă, mai ales în fața garajelor echipelor de top și când piloții sunt aproape. Dacă nu vă plac spațiile supraaglomerate, vă recomandăm să pierdeți această activitate specială.

Unde să petrecem la Grand Prix

Probabil că cea mai mare atracție pentru Monaco în această perioadă sunt petrecerile epice și decadente. Aceasta este probabil cea mai exclusivistă scenă de petrecere din lume (în afară de evenimentele legate de film, cum ar fi Oscarurile). Aici te poți amesteca cu regalitatea, șoferi de mașini de curse, staruri rock, olimpici, actori, supermodele, miliardari, lideri de afaceri și alte celebrități.

Modul ideal de a experimenta viața de noapte Grand Prix este să începeți cu cina la un restaurant glam, urmată de o petrecere pe iaht și să ajungeți la una dintre numeroasele petreceri pline de farmec cu DJ. Există o mulțime de opțiuni când vine vorba de unde să petreceți în serile Marelui Premiu de la Monaco, dar dacă nu sunteți un supermodel bine conectat, veți avea nevoie de buzunare adânci pentru a participa.

Nu este neobișnuit să vezi jucători care suflă sute de mii de euro într-o noapte pe băutură, masă și taxe de intrare pentru ei și anturajul lor.

From yacht parties to nightclubs, make sure to plan –and book– ahead of time, as the last-minute door charge (if you can even get in) can be as much as €5,000 a head. And get ready for an intense experience — the vibe is 100% decadence with a sprinkle of burlesque (unfortunately, it can feel a bit outdated as there are no male dancers).

The most famous nightclub in Monaco is Jimmy’z. In the Grand Prix evenings, it is host to a thousand Super-VIPs inside with another 1,500 lining up outside. Anybody who is anybody has happily plunked down a ridiculous amount of money for the opportunity to party with F1 drivers, team owners, and supermodels during the F1 weekend.

Cele mai cunoscute petreceri DJ Grand Prix sunt Amber Lounge (o petrecere pop-up în care puteți scăpa până la 27.000 EUR pe o masă — pe seară), Jimmy'z (cel mai mare club de noapte, unde o masă costă între 3.000 € și 15.000 €), Twiga (un alt club de noapte), Plaja Nikki (lounge pe acoperiș la piscină la hotelul Fairmont), Buddha-Bar (lounge și restaurant) și –preferatul nostru– Apus de soare (o petrecere afară pe Meridian‘s private beach).

Marele Premiu de la Monaco în Filme

Doar pentru distracție, iată un clip al cursei din Iron Man 2:

Și acesta este dintr-un film din 1966:

Deplasarea în jur Monaco

Locație:Străzile din Monaco, de la portul din Condamine până la Monte Carlo și înapoi. Deplasarea în Monaco cu atât de multe drumuri blocate poate fi complicată (și nu puteți avea încredere în Google Maps pentru a vă ajuta!), așa că asigurați-vă că cereți brokerului/conciergelui dvs. o hartă detaliată a rutelor pe care ar trebui să mergeți pentru a ajunge din loc. A plasa.

Închideri de străzi: Circuitul în sine este închis traficului și pietonilor în fiecare dimineață în weekendul Grand Prix, între orele 5:30 și 8:00, apoi redeschis după terminarea pe pistă, între 19:30 și 20:30.

Deplasare: Când pista este închisă, zece porți de intrare asigură accesul. (Vezi mai jos porțile de intrare recomandate pentru fiecare tribună – ne pare rău că nu avem o hartă actuală cu locațiile porților, dar acestea sunt în mod normal aproape de tribune). În interiorul circuitului, o serie de poduri, pasarele și tuneluri oferă acces la tribune, precum și la baruri, restaurante și hoteluri. Semnalizarea amplă vă va ajuta să găsiți drumul. Accesul la unele poduri și tuneluri este limitat pentru fanii care dețin un bilet pentru tribunele din acea secțiune.

transport: Punctul nostru de vedere Ghid de transport Monaco pentru mai multe informații și detalii privind rezervarea de tranzit.

Parcare: Dacă stați cu majoritatea celorlalți fani în afara principatului, vă recomandămluând trenulla Monaco în weekendul Marelui Premiu. în fiecare zi. Dacă decideți să conduceți singur, atunci joia și vineri sunt cele mai bune zile pentru a face acest lucru, când sunt mai puțini fani și mai puțin trafic. (Nu vă recomandăm să conduceți în weekend.) Există locuri de parcare subterane destul de aproape de circuit, dar este o idee bună să rezervați în avans pentru a vă asigura că aveți un spațiu în locația preferată.Vă recomandăm parcarea la stadionul de fotbal Stade Louis II din zona Fontvieille a principatului (click aicipentru link-ul hărții). O zi de parcare costă în jur de 20 de euro și nu ar trebui să ai probleme în a găsi un loc, chiar și în ziua cursei.

Marele Premiu Monaco 2024 Event Details

Avertizare: Nu aduceți următoarele lucruri, care sunt interzise: sticle și conserve de sticlă; animale de companie; obiecte voluminoase precum: valize, cărucioare, biciclete, scutere, căști, trepiede pentru aparate foto etc.; orice obiect care poate provoca vătămări unui alt spectator: arme de foc, cuțite sau lame și, în general, orice obiect contondent care poate fi folosit pentru a tăia fie metal sau nu. Nu există dulapuri sau facilități pentru bagaje.

Mai mult…

Verifică simularea virtuală F1 (joc video imersiv) unde te poți preface că ești șofer pe pista din Monaco.

Îți plac supermașinile? Consultați ghidul nostru pentru unde să vezi supermașini și curse de mașini în Monaco.

Pentru mai multe evenimente, consultați-ne complet Monaco și Riviera Franceză calendarul evenimentelor.